regulatorului
Reglatorul de ralanti (РЧХ)este necesar pentru a menține turația stabilă de ralanti a motorului, precum și pentru o încălzire mai rapidă. РХХ este situat în ansamblul clapetei de accelerație din partea stângă. Regulatorul de ralanti este format din trei componente principale: o tijă cu un ac conic la capăt, un arc și un motor pas cu pas.

Principiul de funcționare al RXX este următorul: canalul disponibil în locul clapetei ocolește supapa clapetei. Când motorul funcționează, senzorul de turație a arborelui cotit informează controlerul despre numărul de rotații pe minut ale arborelui cotit. Ghidat de anumiți algoritmi și calcule, controlerul ia o decizie cu privire la necesitatea deschiderii sau închiderii trecerii chiar a acestui canal de bypass, după care anunță regulatorul de mers în gol cu ​​privire la decizia sa. РХХ, la rândul său, face totul dependent de el, adică extinde sau, dimpotrivă, retrage tija cu un ac la capăt, schimbând diametrul secțiunii de trecere.

Principalele defecțiuni ale regulatorului de ralanti:

  • Funcționare instabilă a motorului la ralanti.
  • Motorul nu pornește când pedala de accelerație este apăsată (dovada că acul a închis complet canalul).
  • O creștere sau o scădere involuntară a turației unui motor încălzit.
  • Motorul se oprește când viteza este oprită.
  • După pornirea unui motor rece, nu există nicio creștere a turației
  • O scădere a revoluțiilor la pornirea unor consumatori puternici de energie (lumini, aragaz etc.).

    • Pentru a înlocui regulatorul de ralanti VAZ 2109nu este necesar să mergeți la stația de service, este foarte posibil să o faceți singur.

    Articole pe tema:

    • Cum să verificați singur bobina de aprindere
    • Motorul de verificare a luat foc - posibile cauze și soluții
    • Cum se verifică catalizatorul pentru contrapresiune. Trei moduri de a detecta un înfundatcatalizator

    Înlocuirea lui RXX VAZ 2109 — instrucțiuni detaliate

    1. Ca în majoritatea cazurilor legate de repararea motorului, oprim alimentarea cu energie, pentru aceasta este necesar să scoatem borna negativă din baterie. 2. Apoi, apăsați zăvorul de plastic și scoateți blocul cu fire de la regulatorul de ralanti, care este instalat în conducta de accelerație.

    ralanti
    3. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți РХХ VAZ 2109din duza de accelerație. Uneori, în timpul execuției, pot apărea unele dificultăți, de exemplu, șurubul care este mai aproape de receptor poate cădea când este deșurubat. Prin urmare, mai întâi deșurubați șurubul din stânga spre stânga, apoi cu grijă, trăgând regulatorul de ralanti spre dvs., deșurubați șurubul din dreapta. Astfel, atunci când regulatorul este scos, șurubul va rămâne sub flanșă.

    Citește și: De ce este aprinsă lumina senzorului de presiune ulei. Cauzele posibilelor defecțiuni

    4. Asta e tot înlocuirea regulatorului de ralanti VAZ 2109, acum instalați senzorul în ordine inversă. Pentru a simplifica procedura de instalare, aruncați câteva picături de ulei de motor pe inelul de etanșare.

    Când RXX VAZ 2109este instalat, este necesar ca unitatea de control electronică să-l calibreze, are loc în modul automat:

  • Puneți terminalul „-” la loc.
  • Porniți contactul, fără a neglija motorul, timp de 5 secunde-10d.
  • Acum puteți opri contactul, calibrarea este completă, mașina este gata de funcționare.

    • AVERTIZARE!!! Dacă nu ați scos terminalul la înlocuirea RXX VAZ 2109, atunci ECU nu va calibra regulatorul de ralanti.

    Urmăriți videoclipul despre cum să reglați viteza de ralanti a VAZ: