Când procesele și procedurile scad, apar mai multe întrebări logice la care trebuie să se răspundă: „ Cum să vinzi o mașină spartă?”, „Vând o mașină după un accident sau reparați-o?”, precum și „Este merită să reparați o mașină stricata înainte de a o vinde?" sau vinde ca atare?".
În acest articol, voi încerca să dau răspunsuri sau măcar să ajut la minimizarea pierderilor, sper că după sfaturile și considerațiile mele, veți putea să cântăriți toate argumentele pro și contra și să trageți concluzia corectă.
Așadar, mașina este ruptă sau complet spartă, vă confruntați cu alegerea reparației sau vânzării, vinderea sau restaurarea? Pentru început, este necesar să se evalueze complexitatea impactului și a tuturor rănilor. Pentru aceasta, nu este suficient să te uiți doar la mașină sau să simți lovitura, nu, dacă daunele tale sunt reduse la faptul că aripa este înțepată sau există câteva zgârieturi, atunci problema vânzării pur și simplu nu merită. aceasta. Această deteriorare este cosmetică și poate fi reparată cu ușurință de către specialiști. Chitul local al caroseriei și restaurarea stratului de vopsea vă vor costa câteva sute de dolari, iar vânzarea mașinii numai din acest motiv este cel puțin neînțelept.
O altă problemă este un impact lateral sau frontal grav. În astfel de cazuri, trebuie să fii atent și să o tratezi în mod corespunzător. Cert este că elementele caroseriei: aripi, bara de protecție, uși, pot fi reparate fără dificultate în aproape orice atelier specializat în acest lucru. Problema este diferită - dacă geometria corpului este încălcată ,pur și simplu, corpul (cadru) „nu a condus”și toate părțile sale? Este imposibil să verifici acest lucru „cu ochi”, uneori chiar și o abatere nesemnificativă amenință cu mari probleme. Încălcarea geometriei amenință cu multe probleme, de exemplu:
- Mașina va fi mutată în lateral în timpul conducerii;
- Este posibilă uzura neuniformă a anvelopelor;
- Se potrivește uși, capotă, aripi și alte părți ale corpului;
- Și, cel mai important, în cazul unui accident repetat, este imposibil de prezis comportamentul unui astfel de corp. Din cauza încălcării geometriei corpului, șocul nu va fi absorbit uniform, ca urmare, corpul împreună cu pasagerii se pot „plati” sau strânge „într-un acordeon”.
Pentru a verifica dacă există o abatere laterală, va trebui să livrați mașina dvs. stricat experților care, cu ajutorul unor echipamente și cunoștințe speciale, vor putea concluziona asupra fezabilității reparației.
Sunt situații în care caroseria „nu a funcționat”, dar repararea mașinii după un accidentnu are sens. De exemplu, atunci când există daune grave la toate părțile corpului, este necesar să se chit și să vopsească mai mult de 80% din suprafața mașinii etc. În acest caz, este necesar să se estimeze cantitatea de muncă, pt. aceasta, invitați un evaluator sau un expert, sau pe cineva care va efectua aceste lucrări. Dacă vi se spune o sumă egală cu jumătate din valoarea mașinii dvs., este mai bine să refuzați reparația. Rentabilitatea sa este discutabilă și va fi mai ieftin să cumpărați o mașină nouă.
Nu vă grăbiți să acceptați imediat suma pe care o va numi maestrul, să petreceți timp și să invitați un al doilea specialist care este gata să preia această muncă, uneori diferența este foarte semnificativă. Dacă mai mulți experți au ajuns la concluzia că ar fi mai bine să vindeți o mașină uzată, atunci vă recomand să ascultați și să treceți la o altă întrebare la fel de importantă despre cum să vindeți mai profitabil o mașină uzată, cu minim pierdere pentru tine și portofelul tău.
Prima opțiune este să cumpărați pe cei bătuțiauto
Această opțiune este probabil cea mai simplă, dar în același timp și cea mai dezavantajoasă. De regulă, cei care cumpără astfel de mașini sunt fie „negocitori”, fie Shrots, care urmăresc două obiective: să cumpere mai ieftin și să vândă mai scump. Prin urmare, nu trebuie să vă așteptați la „minuni” în acest caz, cel mai probabil vi se vor oferi „bani” pentru mașina dumneavoastră sau pentru ce a mai rămas din ea. Dacă mașina este spartă, dar toate mecanismele, cu excepția caroseriei, sunt intacte, nu trebuie să vă grăbiți și să apelați la astfel de metode de vânzare a mașinilor după un accident. De exemplu, dacă adăugați un anunț pentru vânzarea unui motor separat sau a unor piese din acesta, puteți nu numai să vindeți profitabil o mașină second hand, ci și să câștigați bani buni din ea. Cu toate acestea, există și momente neplăcute, precum nevoia constantă de a plasa și monitoriza reclame, acest lucru poate dura mult timp și uneori și bani. Aici, după cum se spune, tu decizi cum va fi mai bine și mai profitabil pentru tine.
A doua variantă este vânzarea de mașini second hand „ca atare”, adică în forma în care se află după accident
Această opțiune este foarte controversată și are propriile sale caracteristici. În primul rând, există o problemă pur psihologică, atunci când un potențial cumpărător vă vede mașina stricata, este pur și simplu îngrozit și refuză imediat să cumpere o astfel de mașină. Pe de altă parte, unii, dimpotrivă, sunt „pentru” astfel de vânzări, deoarece în această formă cumpărătorul vede toate punctele dureroase și știe ce îl așteaptă atunci când cumpără o astfel de mașină. Un aspect important este că prețul unei astfel de mașini va fi cu siguranță mai mic decât dacă ați cheltui bani pentru reparații și vă vindeți mașina după un accident ca nouă, dar mai multe despre asta mai târziu. Nu trebuie să ne gândim că nimeni nu va cumpăra mașini stricatesau că nimeni nu are nevoie de o mașină stricata. Sunt oameni care, de exemplu, nu au suficienți bani pentru a cumpăra o mașină nouă, iar în cazul unei mașini în urma unui accident, prețul va fi semnificativinferior In ceea ce priveste aspectul, chiar si un aspect nu foarte estetic nu ii deruta pe unii cumparatori. Sunt și cei care fac bani cumpărând o mașină „cu probleme”, reparând-o, sau pur și simplu găsind un cumpărător care este gata să cumpere o mașină după un accident și să o vândă la un preț bun, ținând cont de interesele lor.
A treia opțiune este de a vinde o mașină spartă după reparații preliminare
Este dificil să numim această metodă umană, deoarece cel care a ales-o are un singur scop - să ascundă urmele accidentului și să vândă mașina la fel de profitabil după accident. Este în regulă dacă toate daunele se reduc la lucrări banale de restaurare a vopselei, dar ce se întâmplă dacă nu este și încerci să ascunzi daune globale mai grave? Ce atunci? Atunci nu ești diferit de acei fraudatori care profită de pe urma cumpărătorilor creduli. Treaba este, desigur, a ta, dar alegând acest mod de a vinde, ar trebui să fii pregătit pentru faptul că într-o zi adevărul va „iasă la iveală”. Este bine dacă se întâmplă în timpul unei inspecții la o stație de service sau la o reparație, dar dacă nu, și totul va fi dezvăluit în timpul unui accident și vor muri oameni care habar nu aveau că mașina nu-și mai are puterea de odinioară și că se întâmplă lucruri groaznice atunci când se lovește... Atunci îți va fi greu să fii gelos, pentru că cumpărătorul pe care l-ai înșelat poate face multe după ce a trăit și nu poți evita procedurile. Te pot aștepta atât pedeapsa fizică, cât și pedeapsa legală, totul se poate transforma într-o nouă problemă cu procese și procese.
Principala problemă a cumpărării și vânzării de mașini second handeste teama panicată a cumpărătorilor de a „cumpăra o pisică în sac”. Când vinzi o astfel de mașină, îți va fi foarte greu să dovedești că paguba este legată doar de o ușă îndoită sau de o bară de protecție, cel mai adesea nu se ajunge la asta, cumpărătorul fuge și tu rămâi fără nimic. Ce este- adică, într-adevăr, puțini oameni visează să cumpere o mașină rătăcită după un accident, dar există și oameni înțelegători care știu că bara de protecție sau ușile unei mașini nu sunt cel mai important lucru, ci o reducere semnificativă, dimpotrivă, face o astfel de mașină mai profitabilă de cumpărat. Există multe dispozitive care pot fi folosite pentru a afla dacă o mașină a avut un accident sau este complet intactă. Specialiștii percep o mulțime de bani pentru o astfel de examinare, dar merită, așa că mulți cumpărători merg pe o mașină cu astfel de „guru” care ajută la evitarea „returnării înapoi”.
In concluzie, as vrea sa trag cateva concluzii...
Dacă totuși ai fost nevoit să intri într-un accident și mașina ta a fost grav avariată, nu dispera, dar mulțumesc lui Dumnezeu că ai rămas în viață. Nu recomand să vindeți o mașină second hand sub pretextul unui întreg, exclusiv din punct de vedere uman, așa cum spune înțelepciunea populară: „Nu puteți construi fericirea pe nenorocirea altcuiva!”, și veți ia de asemenea un păcat asupra sufletului tău.
Poate că veți fi interesat când am scris articolul: Cum să recunoașteți mașinile dărâmate și să nu deveniți o victimă a fraudelor?
În schimb, este mai bine să spui adevărul cumpărătorului, nu te îndoi că se va găsi unul, principalul lucru este să profiti la maximum de el. Adăugați mai multe reclame pe mai multe site-uri în ziare sau avizier, nu vă zgâriți cu descrierea și fotografie (citiți acest articol, vă va ajuta să vindeți mașina), scrieți adevărul și nu vor fi probleme.
Dacă după câteva luni sau ani nu ați reușit să vindeți mașina spartă, încercați să o vindeți pe piese. Nu uitați să anulați înregistrarea mașinii și să rezolvați toate problemele „de hârtie”. Dacă nu aveți noroc aici, atunci există o singură cale de ieșire - cumpărarea unei mașini second hand. Găsiți o companie potrivită, faceți o programare și încheie un acord.
În caz de deteriorare critică a mașinii, lipsă de timp, dorință sau oportunitatea face cu o mașină spartă, recomand să o predați pentru fier vechi. În acest caz, vei avea măcar ceva de la prietenul tău pe patru roți.
Asta e tot ce am. Vă mulțumesc că ați citit până la capăt, poate am omis ceva, mă voi bucura pentru orice completări și comentarii, pentru aceasta folosiți formularul corespunzător. Ai grijă de tine și de mașina ta! Până la data viitoare.
Textul aparține:Autopulsar