În acest articol, voi încerca să vă spun despre toate cauzele posibile ale unui fenomen atât de neplăcut precum aprinderea lămpii senzor presiune ulei, precum și metodele și metodele de eliminare a eventualelor defecțiuni.
Ledul de presiune a uleiuluieste un fel de avertizare sau, în cazuri extreme, confirmare că ceva nu este în regulă cu motorul. Printre posibilele cauze ale acestui fenomen se numără: probleme în funcționarea motorului, reparații prost efectuate ale unității de alimentare sau lipsa întreținerii regulate corespunzătoare a mașinii. Oricum ar fi, motivul, de fapt, nu joacă un rol important, iar faptul că găsiți vinovatul acestei defecțiuni cu greu vă va ușura. Este necesar să înțelegeți că există o problemă și trebuie rezolvată. Principalul lucru în această chestiune este să identificați defecțiunea în sine, care a făcut ca lumina de presiune să se aprindăși să lucrați la eliminarea acesteia cât mai curând posibil, altfel consecințele pot fi mult mai globale și mai complicate .
Și astfel, în atenția dumneavoastră, principalele motive pentru care senzorul de presiune a uleiului poate semnala defecțiuni.
Nivelul uleiului din tigaie este scăzut.
2. Al doilea motiv posibil pentru care se poate aprinde lampa de presiune a uleiuluipoate fi utilizarea de filtre de ulei de calitate scăzută sau neoriginale. O anumită cantitate de ulei trebuie să rămână în filtrul de ulei chiar și după oprirea completă a motorului. Acest lucru este necesar pentru a nu crea așa-numitul efect de „înfometare de ulei a motorului” în niciun caz. Este această caracteristică neplăcută și periculoasă pe care o au filtrele de ulei de calitate scăzută, deoarece nu au funcția de a menține uleiul în interiorul filtrului, deci curge nestingherit în carter.
3. Cablajul defect al senzorului de presiune uleipoate cauza aprinderea lămpii de presiune a uleiului. Indicatorul luminos al presiunii uleiului, care se află pe tabloul de bord, depinde de senzorul de presiune a uleiului și se activează atunci când ceva nu este în regulă cu presiunea. Sunt conectate printr-un singur fir. Dacă presiunea uleiului este sub norma setată, senzorul închide becul la „sol”. După ce presiunea revine la normal sau crește la nivelul setat, contactele senzorului se deschid și lampa se stinge. Cu toate acestea, dacă însuși senzorul de presiune a uleiuluieste defect, lumina nu se va stinge sau se va aprinde numai atunci când presiunea se schimbă, de exemplu, la supragazare.
4. Lampa de presiune a uleiului se poate aprinde și după ce supapa de limitare a presiunii s-a defectat. Când nivelul presiunii uleiului din sistem este foarte scăzut, atunci o supapă de limitare a presiunii de lucru ar trebui să fie în poziția închis. Dacă supapa atârnă sau se blochează în poziția deschisă, nu se poate forma în sistempresiunea necesară, drept urmare lampa de presiune uleise aprinde.
5. Dacă rețeaua pompei de ulei este înfundată — senzorul de presiune a uleiuluiva semnala presiune scăzută. Cu ajutorul plasei de primire a uleiului, pompa de ulei și motorul în sine sunt protejate de particulele mari care lovesc suprafețele de lucru. Murdăria, așchii de metal și alte elemente nedorite acționează ca un abraziv grosier pe suprafața tuturor pieselor. Dacă uleiul este curat, fără impurități, trece liber prin plasă, în timp ce senzorul de presiune a uleiului se află într-o stare calmă”, simbolizând funcționarea normală a motorului. Dar atunci când uleiul este murdar și nu trece bine prin filtru, sistemul nu este capabil să creeze presiunea necesară pentru funcționarea normală. După ce motorul se încălzește, uleiul se subțiază și trece mult mai ușor prin plasă. Puteți remedia această variantă a defecțiunii doar prin îndepărtarea baii de ulei.
6. Senzorul de presiune ulei va diagnostica defecțiunea cu ajutorul unei lămpi de avertizare, în cazul defecțiunii pompei de ulei. Dacă pompa de ulei nu este capabilă să furnizeze presiunea necesară pentru lubrifierea normală, contactele senzorului de presiune a uleiului sunt scurtcircuitate și lampa de presiune a uleiului presiunea uleiuluide pe tabloul de bord semnalează defecțiuni. După finalizarea verificării presiunii uleiului, pompa de uleipoate fi verificată. Pentru a face acest lucru, va trebui să scoateți baia de ulei.
Asta e tot pentru azi. Sper că articolul v-a fost util și vă va ajuta să autodiagnosticați defecțiunea dacă lumina senzorului de presiune uleise aprinde.