Recomandări și sfaturi utile pentru șoferi
? Când lubrifiați rulmentul situat în pompă (pompa lichidului de răcire), nu abuzați de litol. Un strat mic de substanță va fi suficient. Încercați să nu înfundați lubrifiantul strâns în carcasa pompei - sub influența temperaturii ridicate, litolul se transformă într-o stare lichidă, dacă lovește etanșarea pompei, îl poate deteriora, ceea ce va avea cu siguranță un efect negativ asupra funcționării pompei. pompa în ansamblu.
? O felie de lămâie, consumată în timp ce conduceți, face față perfect somnolenței. Și, plasată sub limbă pentru o perioadă scurtă de timp, o frunză de dafin, de regulă, ajută la pompare.
? În sezonul ploios, după ce se conduce prin bălți, plăcuțele de frână trebuie să fie uscate” prin apăsarea periodică a pedalei de frână în timpul deplasării ulterioare pe o zonă uscată.
? Prin extinderea cheii cu o bucată potrivită de țeavă metalică, punând-o pe cornul cheii, puteți deșuruba piulița „uscata” fără prea mult efort. Când strângeți piulița, este mai bine să abandonați „pârghia de asistență” - lungimea cheii este inițial calculată pentru limita de strângere necesară a piuliței de această dimensiune.
? Pentru a dispersa somnolența, puteți, pornind sistemul audio din mașină, să organizați un „concert în duet” cântând cu voce tare sau imitând interpretul care sună din difuzoare. Dar totuși, este mai bine să nu riști - faceți o oprire și faceți un pui de somn scurt.
? Mulți, când pornesc motorul mașinii iarna, fac greșeala de a apăsa pedala de ambreiaj. Crede-mă, este mult mai ușor pentru un demaror de mașină să miște arborele cutiei de viteze și discul antrenat decât arborele cotit al motorului, care este prins de ambreiaj. Adevărat, cele de mai sus nu se aplică situației în care uleiul a înghețat în cutia de viteze în înghețuri severe, deșiacest lucru este puțin probabil, deoarece aproape nimeni nu folosește nigrolul „învechit”.
Familiarizați-vă cu un alt sfat util despre revigorarea bateriei și alegerea unei baterii noi.
? Dacă arcul pedalei de ambreiaj se rupe, mergeți la cel mai apropiat atelier, readucerea pedalei de antrenare hidraulică în starea inițială cu vârful pantofului în fața strângerii așteptate.
? Când îndepărtați vopseaua nitro de pe caroseria mașinii, nu este de dorit să folosiți un solvent. Este mult mai bine să folosiți benzină obișnuită, care este capabilă să înmoaie locul uscat fără a deteriora stratul de smalț al vopselei auto. Principalul lucru, desigur, este să nu folosiți mare grijă. După îndepărtarea petelor nedorite, este necesar să spălați suprafața cu o soluție de săpun, de preferință cu un burete.
? Schimbarea la timp și corectă a uleiului în motorul mașinii vă va ajuta pe viitor să vă păstrați mașina nu numai în stare bună, ci și să vă economisiți bugetul atunci când reparați un motor blocat și vă va proteja de achiziționarea de piese de schimb care se defectează din timp.
? Dacă, în mod neașteptat, mașina s-a blocat într-un loc nepotrivit, este imposibil să o deplasați manual de pe carosabil, folosiți demarorul și prima treaptă este pornită. În acest fel (dar doar ca ultimă soluție) poți „trage” mașina, degajând drumul altor șoferi.
Sperăm că aceste sfaturi utile pentru pasionații de mașini vă vor ajuta în multe cazuri și, în sfârșit -
? Șoferii experimentați ocolesc întotdeauna o mașină parcata din spate. Acest „bypass” este folosit pentru a verifica vizual starea exterioară a „calului tău de fier”.
Aici puteți alege un video recorder și iată un videoclip pe acest subiect: