Deci, dacă ești gata, începem...
Preîncălzitor Webasto
Primul lucru de pe lista de lucruri necesare în timpul iernii este un încălzitor autonom pre-pornire, sau așa cum este numit în mod obișnuit Webasto. Acest dispozitiv este foarte util și apreciat de șoferi, deoarece cu ajutorul lui puteți rezolva foarte rapid și eficient problema pornirii la rece a motorului și a încălzirii pe termen lung a interiorului. „Webasto” este alimentat de același combustibil ca și motorul pe care este instalat. Sarcina sa este de a încălzi lichidul de răcire, care, la rândul său, va încălzi întregul motor, circulând prin sistemul de răcire.Dezavantajele încălzitorului pre-pornire (Webasto)
Printre dezavantaje, desigur, este și costul ridicat. Pentru un Webasto obișnuit de 4 kilowați, va trebui să plătiți aproximativ 30 de mii. Cu toate acestea, asta nu este tot, pentru a controla instalarea, trebuie să aveți un modul suplimentar pentru control de la distanță de la telefon (aproximativ 13.900 de ruble). De asemenea, este necesar să țineți cont de faptul că va trebui să plătiți și instalația...
Alarma cu pornire automata a motorului
Un sistem de telecomandă cu un temporizator care este mai accesibil pentru majoritatea șoferilor vă permite să porniți încălzirea motorului. Odată cu instalarea, vă va costa de la 6000 la 15000. Pentru condiții extrem de dificile, este posibil să porniți modul de activare automată după anumite intervale de timp. Senzorul de temperatură vă permite să începeți încălzirea după ce motorul s-a răcit sub temperatura setată.
Contra
Funcția este, desigur, utilă și destul de simplăconvenabil, dar dacă se traduce în bani, consumul de combustibil va crește semnificativ în timpul nopții unei astfel de încălziri. Cel puțin câțiva litri vor fi folosiți pentru încălzirea nocturnă. Autostart-ul nu este recomandat a fi folosit în ger foarte sever, deoarece unele sisteme au caracteristica neplăcută de a turna lumânări, ceea ce nu ușurează, ci, dimpotrivă, îngreunează pornirea motorului pe ger.
Citiți și:Încălzirea oglinzii de făcut singur - instrucțiuni detaliate
O surpriză neplăcută a multor sisteme de pornire automată este vulnerabilitatea lor, unele sisteme fiind chiar considerate a fi „cele mai bune prietene ale hoților de mașini”. Totul pentru că funcționarea sistemului de încălzire necesită dezactivarea unei funcții de protecție, precum un imobilizator. Furtul este și mai probabil atunci când instalarea este făcută de un neprofesionist.
Scaune incalzite
Mulți șoferi neglijează această funcție utilă și foarte convenabilă atunci când cumpără, nu aș recomanda să o faci, scaunele încălzite sunt un lucru foarte util și în primul rând pentru sănătatea ta. Aterizările constante într-un scaun rece nu vor trece fără urmă, în plus, spre deosebire de picioare și cap, „al cincilea punct” al tău are contact direct cu scaunul rece și nu îngheață după 10 minute, ci după 30 de secunde. Hipotermia poate provoca diverse boli, uneori chiar cronice și foarte severe.
Dezavantajele scaunelor încălzite
Costul ridicat al elementelor de încălzire și instalarea acestora, precum și scaunele încălzite gata făcute.
Huse scaune incalzite
Scaunele încălzite nu sunt nici cea mai ieftină opțiune dintre toate, dar, ca toate celelalte, are o alternativă mai puțin costisitoare sub formă de huse de scaune încălzite care se conectează cu ușurință la sursa de alimentare de la bord prin bricheta. Costul unor astfel de pelerine este de aproximativ 700-1500 de ruble.
Dezavantajele pelerinelor cu încălzire
Sunt mai puțin convenabile, adesease îndoaie sau se pierd, nu vă permit să încălziți două „mucuri” în același timp, deoarece există o singură brichetă, dar aceasta nu este o problemă, astăzi puteți găsi „brichete tee”, care triplează numărul de prize. În ciuda beneficiilor evidente, medicii nu recomandă conducerea cu încălzirea scaunului pornită tot timpul, supraîncălzirea „punctului al cincilea” este la fel de dăunătoare ca și hipotermia, după ce interiorul s-a încălzit, trebuie să opriți încălzirea scaunului.
Relevant:
- Conducerea în timpul iernii: principii de bază ale condusului în timpul iernii, sfaturi de specialitate
- Înlocuirea antigelului: înțelegem ce antigel este mai bine să umplem
Volan incalzit
Această opțiune, spre deosebire de cea anterioară, ar trebui mai degrabă atribuită clopotelor și fluierelor și opțiunilor suplimentare. Recent, încălzirea volanului se regăsește chiar și la cele mai „bugetabile” modele de mașini precum Opel Corsa sau Kia cee'd. Mănușile calde pot fi o alternativă pentru această funcție.
Dezavantajele încălzirii volanului
Pretul elementelor de incalzire si montaj.
Parbriz incalzit
Această opțiune este una dintre cele mai populare iarna - nu este ușor să răzuiești crusta de gheață din sticlă, așa că încălzirea paharului îl ajută foarte mult pe proprietar. Multe mașini moderne sunt echipate cu încălzire din sticlă deja în configurația de bază.
Dezavantajele parbrizului încălzit
Unele „mașini” nu pot tolera grila încălzitorului, care este vizibilă pe sticlă sub anumite lumini, aici, după cum se spune, „ori - sau”, fie tolerează grila, fie suferă de gheață. În plus, sticla încălzită este mult mai scumpă.
Stergatoare incalzite
Ca și în cazul încălzirii parbrizului, sarcina ștergătoarelor este de a „înfrânge” sticla înghețată și de a asigura o vizibilitate bună rapid și fără participarea șoferului. Ștergătoarele încălzite pot fi cumpărate de la oricece magazin auto, dar puteți face ștergătoare încălzite cu propriile mâini. A doua opțiune este mult mai ieftină, dar necesită anumite abilități și timp liber.
Relevant:Pregătirea mașinii pentru iarnă: sfaturi și recomandări utile
Pătură de motor
Dacă Webasto încălzește motorul, pătura mașinii îl menține cald. O pătură pentru motor este relativ ieftină și, în același timp, este un lucru destul de util care poate reduce durata de încălzire a spațiului de sub capotă și, ca un termos, o păstrează chiar și după oprirea motorului. Pătura de pe motor este realizată din materiale rezistente la foc. Prețul este de 1000-1500 de ruble, îl puteți instala cu ușurință singur.
Dezavantajele unei pături pe motor
Printre dezavantaje, timpul relativ scurt de stocare a căldurii, de exemplu, după o călătorie lungă, motorul tău se va răci după câteva ore, indiferent dacă o astfel de pătură este instalată sau nu pe el. Dar pentru cei care fac opriri frecvente, dar scurte, timp de 1-2 ore, o pătură pentru motor va fi o soluție excelentă la problema reținerii căldurii în spațiul de sub capotă.
Pentru un set complet, recomand să aveți grijă de confortul din cabină, care este destul de greu de păstrat în ordine corectă iarna. Motivul pentru tot este umiditatea crescută, care apare în cabină din cauza condensului de pe geamuri și a covorașelor umede constant. Am scris recent despre cum să facem față geamurilor aburite în acest articol.
Asta e tot ce am, trage concluziile corecte și nu te zgarci cu siguranța și sănătatea ta. Noroc.
P. S. Dacă am omis ceva, îmi pare rău, oricine dorește poate completa articolul meu cu un comentariu plin de sens. Vă mulțumim pentru atenție!