Pentru a evita problemele și eventualele defecțiuni, ar trebui să vă asigurați că filtrele de aer și ulei sunt în stare bună și îndeplinesc toate cerințele producătorului. Astăzi, vreau să vă ofer cinci sfaturi sonore care vă vor permite să vă păstrați motorul turbo, permițându-vă să profitați la maximum de funcționarea acestuia.
1. Pornirea motorului turbo.
Când porniți motorul, nu vă lăsați dus de pedala de accelerație, încercați să mențineți motorul la ralanti cel puțin un minut. Pentru a ajunge la presiunea de lucru a motorului turbosunt suficiente însă câteva secunde pentru a accelera piesele rotative ale turbinei doar în cazul cantității necesare de lubrifiant. Dacă turbina instalată pe motor funcționează câteva secunde fără cantitatea necesară de lubrifiant la turația maximă, aceasta va fi suficientă pentru defecțiunea acesteia sau pentru o reducere semnificativă a duratei de viață.
2. Repararea motorului turbo.
După repararea motorului turbo, sau mai degrabă turbina acestuia, asigurați-vă că verificați lubrifierea, starea uleiului, acesta trebuie să fie curat. După aceea, verificați arborele cotit, cu motorul oprit, asigurați-vă că uleiul circulă sub presiune în sistemul de ulei. Porniți motorul turboși lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de 5-10 minute pentru a asigura funcționarea normală și funcționarea corectă a sistemului de lubrifiere a rulmenților turbinei.
3. Pornirea motorului turbo la temperaturi scăzute.
În cazul alimentelor, trebuieoperați un motor turboîn condiții de temperatură scăzută a aerului, apoi înainte de pornire se recomandă întoarcerea motorului, iar apoi pornirea acestuia la ralanti. Acest lucru va permite uleiului să înceapă să circule și să umple treptat sistemul, prevenind apariția supraîncărcărilor.
4. Oprirea motorului turbo (oprire).
Înainte de a opri motorul turbo, lăsați-l să se răcească. În timpul sarcinilor mari, motorul funcționează la viteze de vârf la temperaturi ridicate. O oprire bruscă (oprire) a motorului poate provoca schimbări de temperatură, ceea ce scurtează semnificativ durata de viață a turbocompresorului și crește probabilitatea defecțiunii sale premature.
5. Motor turbo și turație în gol.
Motor turbocompresor, înainte de a începe mișcarea, ar trebui să funcționeze la ralanti, în timp ce nu puteți încerca prea mult, ar trebui să funcționeze în acest mod nu mai mult de 30 de minute. Acest lucru se datorează faptului că mersul în gol ajută la generarea de presiune scăzută, ceea ce provoacă scurgeri la articulații. În plus, evacuarea mașinii în sine devine albastră.
Urmând aceste reguli simple, vei putea să te salvezi de probleme inutile, precum și să prelungești durata de viață a motorului tău turbo. Ai grijă de tine și de mașina ta!