Cred că ați înțeles despre ce vorbesc bateria descărcată bruscpoate provoca multe neplăceri, în timp ce trebuie să învățați cum să aprindeți mașina sau să învățați cum să tractați mașina corect. Dacă cauza descărcării complete a fost neatenția obișnuită (uitarea de a opri muzica sau farurile noaptea), atunci soluția la problema autonomiei scăzute a bateriei se va reduce la încărcarea banală a bateriei folosind un încărcător special. Cu toate acestea, există situații mai dificile, de exemplu, când bateria pur și simplu s-a defectat și aveți de ales: cumpărați o baterie nouă sau încercați să o restaurați pe cea veche? Dacă l-ai ales pe al doilea, atunci acest articol îți va fi foarte util, pentru că în el voi vorbi despre modalități de recuperare a bateriilorși despre cum să readuci la viață o baterie fără speranță.
Cum să restabiliți bateria unei mașini acasă?
Vreau să remarc imediat că există situații în care bateria nu poate fi reparată sau restaurată, acest lucru se poate datora uzurii sale excesive sau a unei caracteristici de design, caz în care eliminarea este singura soluție corectă. În plus, trebuie înțeles că și resursa bateriei unei mașini este nelimitată, așa că dacă bateria ta a funcționat de câțiva ani lungi și și-a epuizat complet resursa, nu merită să încerci să o readuci la viață.
Simptomele defecțiunii bateriei
- Primul semn al unei baterii pe moarte este o reținere slabă a încărcării.
- Al doilea este umflarea carenei, numeroase avarii, fisuri.
- Bornele bateriei sunt oxidate constant.
Înainte de a începe refacerea bateriei, asigurați-vă că nivelul electrolitului este normal, bornele sunt îmbrăcate corect, iar sistemul electric de bord al mașinii și demarorul sunt complet funcționale.
Cauze comune ale defectării bateriei
Bateriile auto pot funcționa în mai multe moduri: descărcare, încărcare și pornire, așa că adesea problemele și defecțiunile pot fi cauzate de o rețea electrică defectuoasă a mașinii. Procesul de încărcare poate fi efectuat atât cu un curent redus, cât și cu un curent crescut. Încărcarea cu un curent mai mic este permisă (bateria va fi încărcată mai mult timp și este posibil să nu fie întotdeauna încărcată complet), dar excesul de curent prea mare în timpul încărcării poate provoca consecințe foarte deplorabile.
Principala cauză a majorității defecțiunilor este sulfitarea plăcilor bateriei. În timpul descărcării în condiții normale, pe plăcile bateriei se formează un strat subțire, în timp ce în timpul încărcării are loc procesul invers, după care stratul de acoperire dispare treptat. Plumbul pur este regenerat pe suprafața electrozilor „-”, iar dioxidul de plumb începe să se acumuleze pe electrozii „+”.
După ce bateria începe să „moară”, procesele de recuperare încetinesc sau se opresc cu totul, drept urmare plăcile sunt acoperite cu un strat gros de placă. În continuare, are loc formarea de cristale insolubile, care închid accesul la porii substanțelor active situate pe plăcile de plumb. Ca rezultat, electrolitul pur și simplu nu poate pătrunde în pori sau pătrunde, ci într-o cantitate mult mai mică. Se pare că, ca urmare a acestui fenomen, nu toate componentele active ale plăcilor participă la funcționarea Bateriei. După cum înțelegeți, cu un astfel de program, bateria se descarcă de multe orimai rapid decât de obicei, capacitatea și resursele sale sunt reduse semnificativ. Toate aceste fenomene sunt adesea însoțite de eliberarea de gaz, creșterea tensiunii la electrozi, deformarea plăcilor etc.
Adesea, cauza defectării bateriei este aruncarea plăcilor de carbon și distrugerea lor ulterioară. Nu este greu de recunoscut un astfel de fenomen, cel mai adesea este evidențiat de un electrolit întunecat, practic negru. Dacă plăcile au început să cadă în masă, din păcate, nu va fi posibil să economisiți bateria.
Al treilea cel mai popular motiv pentru defecțiunea baterieieste înghețarea electrolitului înainte ca bateria să fie complet încărcată. Rezultatul unei astfel de înghețari poate fi nu numai deformarea plăcii (după care se poate închide, ciocnind cu alta), ci și umflarea carcasei, până la distrugerea completă. În această situație, încercarea de a restabili bateria nu are sens, bateria trebuie aruncată.
Instrucțiuni pas cu pas - cum să restabiliți bateria acasă
Sarcina principală a procedurii de recuperare a bateriei este curățarea plăcilor de placă, ceea ce împiedică electrolitul să reacționeze cu stratul activ al plăcilor bateriei. Curățarea se efectuează cu mijloace/aditivi speciali pentru sulfitarea plăcilor bateriei.
Comparați datele obținute cu capacitatea nominală a bateriei, dacă valoarea este mai mică, va trebui să continuați procesele de descărcare-încărcare. Nu trebuie să vă așteptați la valori de capacitate ideale, ci încercați să strângeți la maximum, doar în acest caz procedura de recuperare va fi considerată reușită. La sfârșitul tuturor măsurilor de remediere, preveniți sulfatarea, pentru aceasta, adăugați aditivi speciali la electrolit, citiți cu atenție instrucțiunile și urmați cu strictețe instrucțiunile de dozare.
Asta e tot, multumesc pentru atentie, sper ca te-a ajutat. Ne vedem din nou la AvtoPulsar. Pana cand!