Indiferent cât de grozavă este mașina ta preferată, timpul necruțător își lasă amprenta pe caroseria sa.
Cum să scapi cu pricepere de o zgârietură pe o mașină
Mai întâi, o zgârietură va apărea pe mașină, urmată de alta, următoarea după o perioadă nedeterminată de timp. Fiecare dintre ele otrăvește ușor bucuria de a fi. În cele din urmă, decizi să mergi la un service auto. Dar nu te grăbi să fii generos și să faci parte de o sumă considerabilă de bani. Mâinile tale pricepute sunt destul de capabile să repare singure zgârieturile și crăpăturile cu costuri minime. Nu este mai dificil decât, să zicem, instalarea difuzoarelor pentru mașină. Oferim un algoritm dovedit.
Secvența procedurilor
Începeți prin a curăța fisura de coroziune și murdărie. Utilizați o bucată de șmirghel pentru a curăța fisura împreună cu zona adiacentă de până la un centimetru și jumătate lățime. Ștergeți suprafața curățată cu o cârpă și chit cu chit de poliester. Puteți aplica chitul pur și simplu cu degetul, dar după aceea, nivelați-l cu atenție cu o spatulă de cauciuc. Amintiți-vă că chitul se aplică într-un strat subțire!
Lăsați timp pentru ca stratul de chit să se usuce. După ce te-ai asigurat că suprafața cu chit s-a uscat complet, treci din nou peste ea cu o cârpă de smirghel, îndepărtând eventualele rugozități. Este mai bine să faceți acest lucru cu șmirghel cu granulație mai grosieră și foarte, foarte atent, fără a atinge întreaga suprafață adiacentă (aici va fi nevoie de mâinile tale pricepute). După ce a terminat această parte responsabilă a lucrării, pentru control cu un deget sautreceți cu palma mâinii de pe suprafața tratată. Dacă nu există nereguli, atunci totul este în ordine și treceți la următoarea operație: șlefuiți suprafața cu șmirghel fin. Aceasta încheie proiectul.
Următorul pas va fi amorsarea suprafeței cu chit. Puteți aplica grundul cu un tampon de bumbac, o perie sau un pulverizator. Dar un pulverizator este mai bine: aplică un strat de grund mult mai uniform decât poți face cu un tampon sau o perie. După ce așteptați ca grundul să se usuce, luați din nou șmirghel fin și șlefuiți cu grijă suprafața.
În cele din urmă, operația principală este vopsirea suprafeței tratate. Este clar că alegerea culorii vopselei nu va trece prin ochi, trebuie să știți culoarea a cărui număr este vopsită mașina. Probabil că aveți o broșură cu parametrii mașinii stocați undeva. În această broșură veți găsi numărul și culoarea vopselei dvs.
Puteți picta cu un tampon de bumbac sau o perie, dar atunci veți avea nevoie de o lucrare titanică - lustruirea suprafeței vopsite, astfel încât să nu difere de fundalul general al corpului. Prin urmare, din nou, un pulverizator este mai bine.
La ce distanță de suprafață trebuie ținut pulverizatorul? Dacă la distanță mare, atunci poate apărea o pată mată care nu intră în culoare, sub forma unui „plastic” clar vizibil. Dacă este prea aproape, se pot forma pete și totul va fi ruinat. Având în vedere aceste dificultăți, mai întâi te antrenezi pe o foaie de metal. După ce ați dobândit încredere deplină că procedura a fost stăpânită, treceți la vopsirea suprafeței tratate.
Vopseaua se aplică în trei până la patru straturi, rezistând pauze între suprapuneri timp de 6-7 minute. Tratați fiecare strat anterior de vopsea înainte de a-l aplica pe următorul cu șmirghel zero, fără a apăsa pe el. Nu procesați ultimul strat cu șmirghel, ci luați un șlefuitor, o cârpă moale (sau mai bine - pâslă) șilustrui
Dacă nu ai mânuit și ai făcut totul corect, vei vedea că zgârietura de pe mașină a dispărut, iar asta te va înveseli.
S-ar putea să vă placă și asta:
? Cum să reglați corect farurile pe o mașină.
? Verificăm presiunea din anvelopele mașinii.
? Învățarea să conduci în sens invers - lecții teoretice.
Acum urmăriți acest videoclip util: