Fiecare producător auto indică în documentația tehnică după câte mii de km. kilometrajul necesită înlocuirea lanțului de distribuție, de obicei este de 90 sau 100 de mii de kilometri. Aceste numere coincid de obicei cu data de expirare a garanției mașinii dumneavoastră. Cu toate acestea, majoritatea experților recomandă înlocuirea lanțului de distribuție cel puțin după 60-70 mii km. Vă întrebați de ce, totul este foarte simplu de fapt... Motivul constă în condițiile în care este funcționată mașina, care, după cum știți, sunt departe de a fi ideale. Prin urmare, este mai bine dacă înlocuirea lanțului de distribuție Audi A4 2l TFSI CDNC are locînainte:
- Lanțul se va întinde și își va pierde tensiunea necesară.
- Rolele de tensionare vor eșua.
- Veți găsi o scurgere de ulei (pe garniturile de ulei ale arborelui cotit, arborele cu came).
- Sau, Doamne ferește, lanțul de sincronizare se va rupe.
Aceștia din urmă sunt amenințați de mari probleme, care sunt descrise în articolele pe care le-am legat mai sus.
Așadar, în continuare voi încerca să povestesc cât mai detaliat despre modul de înlocuire a lanțului de distribuție Audi A4 2l TFSI CDNC, promit să compensez lipsa descrierilor cu fotografii detaliate.
Citiți și:
Înlocuirea independentă a curelei de distribuție Ford Focus 2 - instrucțiuni pas cu pas
Motorul de verificare a luat foc - posibile cauze și soluții
1. Totul începe cu faptul că trebuie să vă asigurați accesul, pentru aceasta trebuie să scoateți bara de protecție față, grila radiatorului, în general trebuie să „scoateți botul”, faceți totul așa cum se arată în fotografia mea.
3. Este destul de simplu să mutați conducta de apă în lateral, nu este necesar să o deconectați.
4. După aceea, scoateți supapa electromagnetică a regulatorului de fază.
5. Folosind cheia specială T1032/1, deșurubați supapa de distribuție.
6. Atenție!Supapa are filet pe stânga, rețineți asta!
7. Acum scoateți suportul arborelui cu came.
8. Este timpul să aruncăm o privire la plasă, sunt din ce în ce mai multe cazuri când, la examinare, se dovedește că este deplasată de la locul său și pur și simplu iese în canalul de ulei. De ce se întâmplă acest lucru nu este încă clar.
Ați putea fi interesat de:
- Ce este un motor cu ardere internă și cum funcționează un motor cu ardere internă?
- Ce este detonarea motorului? Cauzele detonării (partea 1)
- Reparație mașină făcută de tine: decocarea motorului și inelele VAZ 2109
- Înlocuirea regulatorului de ralanti VAZ 2109 de la sine
9. Acum trebuie să scoateți scripetele, acest lucru trebuie făcut pentru a avea acces la capacul inferior al lanțurilor. Este imposibil să faceți acest lucru fără un instrument special numit — T 10355, cu ajutorul acestuia, va trebui să fixați scripetele arborelui cotit.
10. Deșurubați scripetele.
11. Nu uitați să fixați angrenajele lanțului cu șurubul scripetelui. Va atrag atentia asupra acestui lucru, pentru ca producatorul „nu a avut suficient sens” sa vina cu niste elemente de fixare care sa impiedice caderea angrenajelor si a altor „trebuche”. 12. După îndepărtarea capacului, veți vedea întinzătorul lanțului.
13. După cum puteți vedea, lanțul de distribuție s-a întins destul de mult pentru că sunt multe urme pe tija întinzătoare.
14. Acum puteți trece direct la înlocuirea lanțului de distribuție în sine.Instalarea lanțului se efectuează în ordine inversă.
15. Am omis procesul de înlocuire a tensiunii, deoarece nu reprezintă nimic complicat.
16. Câteva cuvinte despre setarea etichetelor. Din fericire, la motoarele VAG, această procedură este mai mult sau mai puțin simplificată. Etichetele sunt deja prezente pe lanț și roți dințate.
17. Cel de jos nu a ieșit foarte clar, dar dacă te uiți cu atenție poți vedea veriga neagră a lanțului, care se află vizavi de săgeată.
18. In ciuda coincidentei etichetelor, pentru curatarea constiintei, recomand sa se efectueze procedura de verificare a corectitudinii setarii fazei.
19. Acum instalați un nou suport de arbore cu came și strângeți fulia folosind unealta specială descrisă mai sus.
20. Asamblați restul „corpului” la loc și porniți motorul.
Gata, înlocuirea lanțului de distribuție Audi A4 2l TFSI CDNCeste completă. Dacă totul „bâzâie” - bucurați-vă, dacă ceva nu este în regulă, căutați motivul și treceți prin puncte, poate ați pierdut ceva sau ați uitat să îl instalați. Noroc!
Sursă