Defecțiunea acestor garnituri de ulei este asociată cu un fenomen precum îmbătrânirea cauciucului, capacele încep să se rupă și bucăți de cauciuc se desprind, crescând debitul de ulei în motor, ceea ce duce la un consum excesiv de ulei semnificativ. Înlocuirea capacelor de scurgere a uleiuluila mașinile Hyundai este reglementată la fiecare 60.000 km.
Există semne de capace de scurgere a uleiului defecte
- Performanță slabă a motorului.
- Consum excesiv de ulei fără scurgeri vizibile pe carcasa motorului.
- Nevoia de completare este mai mare de un litru la 1000 km.
- Fum albastru iese din conductă atunci când motorul este pornit sau sub sarcină.
- Lumânări unse sau negre din funingine.
Trebuie remarcat că uneori uleiul poate pătrunde în camera de ardere din cauza inelelor uzate. Pentru a exclude această posibilitate și pentru a nu face o înlocuire, care nu este necesară, ar trebui să vă asigurați că problema este tocmai în capace. Dacă inelele funcționează, atunci va exista o compresie bună în cilindri, dacă nu, atunci problema va fi în inele. Am scris cum se verifică compresia în acest articol. Compresia motorului meu s-a dovedit a fi normală, așa că ipoteza despre capacele de scurgere a uleiului a fost confirmată. Dacă se dovedește că mai aveți o problemă cu inelele blocate, vă recomand să citiți despre modul în care se efectuează decocsarea motorului.
Pentru a înlocui capacele baii de ulei Hyundai Getz, aveți nevoie de:
Înlocuirea de către dvs. a capacelor de scurgere a uleiului Hyundai Getz cu 16 supape
1. Deconectați furtunurile care merg la capacul supapei.
2. Apoi scoateți capacul supapei și verificați vizual arborii cu came pentru contaminare și alte defecțiuni.
3. Acum trebuie să scoateți arborii cu came. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați cureaua de distribuție și toate celelalte curele, precum și să deconectați suportul corect al motorului.
4. Arborele cu came pentru supapele de evacuare este îndepărtat destul de simplu, este suficient să deșurubați toate gâturile, să scoateți cureaua de distribuție, lanțul, apoi îndepărtați arborele cu came. Pentru a scoate arborele cu came al supapelor de admisie, pe lângă gâturi, trebuie să deșurubați și senzorul arborelui cu came și numai după aceea îl puteți scoate.
5. Pentru mai multă ușurință a asamblarii, vă recomand să montați totul în ordinea în care a fost scos.
6. Acum este necesar să obțineți compensatoare hidraulice. Important! Montam compensatoare hidraulice in ordinea in care au fost montate, fapt este ca au inaltimi diferite ale tijei, daca le amesteci pot aparea probleme...
7. Toate curelele: servodirecția, cureaua de distribuție, aparatul de aer condiționat, pompa de apă și generatorul trebuie îndepărtate.
8. În continuare, este necesar să setăm primul cilindru în poziția punctului mort superior (TDC) și, folosind un extractor, începem să uscăm supapele de pe cilindrii 1 și 4. Puteți îndepărta capacele vechi, de exemplu, cu un clește cu nas lung.
9. Dacă este necesar, cheltuieștecurățând scaunul, apoi folosind o pensetă, instalați capsele noi de scurgere a uleiuluiși loviți cu grijă capacele pe bucșele de ghidare a supapei cu un dorn. Când capacul „se așează” la locul său, veți auzi un sunet metalic. Acțiuni similare trebuie efectuate în raport cu celelalte patru supape ale celui de-al patrulea cilindru.
10. Acum trebuie să rotiți arborele cotit cu 180°, veți obține PMS al celui de-al doilea și al treilea cilindru. Înlocuiți capacele după același principiu.
11. În continuare, simeringul arborelui cu came trebuie înlocuit. Procesul este complicat de deșurubarea problematică a angrenajului arborelui cu came, a fost folosită o pârghie lungă pentru a simplifica sarcina. Aveți grijă și amintiți-vă că arborele cu came este din fontă și destul de fragil.
12. După demontarea angrenajului, înlocuiți simeringul și puteți trece la asamblare, se efectuează în ordine inversă.
13. Lanțul este instalat pe arborii cu came conform semnelor, arborele cu came al supapelor de evacuare este instalat în mijlocul celor două verigă marcate, arborele cu came al supapelor de admisie este opus unuia. Nu au fost găsite marcaje speciale pe lanț, deoarece varianta verigii poate fi observată independent.
14. Arborele cu came se strâng manual, după care se strâng în mai multe abordări în diagonală în ordine eșalonată, deplasându-se de la margini spre centru.
15. Instalați garnitura capacului supapei, apoi aplicați etanșant în acele locuri unde era înainte de dezasamblare.
16. Înșurubați capacul supapei și setați marcajele curelei de distribuție, acest lucru se face conform manualului de utilizare. Figura de mai jos vă va ajuta să faceți ajustarea.
După ce înlocuirea capacelor de scurgere a uleiului Hyundai Getz este finalizată, colectați unealta și verificați rezultatul lucrării dvs.