Ca orice defecțiune, o defecțiune a sistemului de aprindere este uneori neplăcută, dar, spre deosebire de altele, poate provoca o mulțime de probleme atunci când încercați să diagnosticați, adică să aflați cauza defecțiunii și a defecțiunii acestui sistem. Astăzi vom vorbi despre situații în care nu există scânteie și motorul nu vrea să pornească deloc. În acest articol, voi vorbi despre cele mai probabile motive pentru care scânteia dispare și despre cum să găsiți motivul acasă.
Principalele semne ale unei defecțiuni la sistemul de aprindere sunt funcționarea instabilă a motorului (motorul bate, ralanti plutește), pornirea proastă sau lipsa completă a scânteii bujiilor. Dacă scânteia a dispărut, este necesar să se stabilească motivul exact pentru care s-a întâmplat, pentru aceasta este necesar să se determine cercul suspecților”.
Principalele motive pentru care nu poate exista scânteie
În primul rând, asigurați-vă că componentele sistemului de aprindere nu prezintă praf, murdărie, pete de ulei etc. Dacă există oricare dintre cele de mai sus, luați o cârpă și ștergeți totul corect sau suflați-o cu aer comprimat, apoi încercați să verificați scoate din nou scântei și pornește motorul.
Bujii defecte („inundate”, explozia izolatorului, defectarea etc.). Verificați bujiile separat și asigurați-vă că nu există într-adevăr nicio scânteie. Dacă nu există nicio scânteie pe toate lumânările, atunci motivul este cel mai probabil nu în lumânări, ci în bobină sau, de exemplu, în demaror. Citiți: cum să verificați demarorul și aici. Dacă există o scânteie, dar slabă sau galbenă, verificați bobina sau firele BB.
Problema sunt firele de înaltă tensiune (firele BB). Poate fi o întrerupere, o defecțiune la sol, un contact prost. Faceți o inspecție detaliată a firelor explozive, asigurați-vă că nu există fisuri sau fracturi pe suprafața lor. Mutați firele și încercați să porniți motorul, dacă motorul pornește sau cel puținva încerca, cel mai probabil motivul constă în fire. Detalii despre cum să verificați firele BB.
Modul de aprindere sau bobină de aprindere defect. Cum să verificați bobina de aprinderecitiți aici.
Senzorul arborelui cotit a defectat, cum se verifică, citiți aici.
Problema este la comutator, pahar, decalaj incorect, contacte arse.
Nu există niciun contact pe firul de împământare sau este foarte rău.
ECU defecțiuni.
Modalități de a verifica scânteia de pe lumânări:
Verificarea greutății;
Utilizarea unui multimetru;
Folosind un tester piezo-based.
Detalii despre cum se verifică bujiile.
Lipsă scânteie (injector)
Cât despre injectoare, totul este puțin mai complicat aici. Verificarea scânteii de pe lumânări folosind metoda masei în motoarele cu injecție nu este întotdeauna posibilă, în unele cazuri este extrem de periculoasă, există o probabilitate mare de a dezactiva ECU. Prin urmare, este mai bine să verificați lumânările folosind alte metode.
Dacă scânteia a dispărut imediat pe toți cilindrii, motivele pot fi următoarele:
- Controlerul a eșuat;
- Întregul modul de aprindere este defect;
- Un fir central „perforat”.
Verificarea trebuie efectuată alternativ, începând cu siguranțele, apoi verificați starea contactelor firelor explozive și împământare.
