În același timp, un exces de ulei sau pătrunderea acestuia în locuri unde nu ar trebui să fie, amenință cu mari probleme pentru motor. De exemplu, uleiul care pătrunde în camera de ardere poate provoca o revizie a motorului. Depunându-se pe pereții camerei de ardere, uleiul se transformă în funingine, ceea ce înrăutățește compresia și funcționarea generală a motorului.
Atât supapele de admisie, cât și cele de evacuare sunt lubrifiate cu ulei, excesul acestuia este îndepărtat de pe tijă prin așa-numitele capsoane de scurgere a uleiului. Astăzi voi vorbi despre ce sunt aceste capace, pentru ce sunt și caracteristicile lor.
Capacele pentru semințe de ulei acționează ca un amortizor, închid supapele, eliminând astfel posibilitatea pătrunderii uleiului în camera de ardere. În ciuda faptului că capacele se potrivesc strâns pe suprafața supapei, câțiva mililitri de lubrifiant încă pătrund în interior. Acest fenomen este normal, deoarece pentru funcționarea lor este necesară și lubrifierea. Dacă există o defecțiune și uleiul este furnizat în exces, acest lucru afectează negativ funcționarea supapelor.
Din ce sunt făcute capacele de semințe oleaginoase?
Această piesă este un cilindru sau un manșon de cauciuc cu o bază metalică. Cauciucul joacă rolul principal în aranjarea capacului de scurgere a uleiului, eficiența și funcționalitatea acestui produs depind de integritatea acestuia. Baza metalică conferă rezistenței produsului, dar este secundară în designul capacelor de scurgere a uleiului. Cauciucul în sine are și nuanțele sale, compoziția sa este importantă aici. Dacă capacele sunt din cauciuc (acrilat sau cauciuc secundar), atunci durata lor de viață va fipe termen lung, dacă în compoziția cauciucului există impurități, capsele de îndepărtare a uleiuluipot deveni inutilizabile foarte repede. Prin urmare, atunci când cumpărați capace de scurgere a uleiului, specificați compoziția și proprietățile tehnice ale acestora. capacele moderne au diferențe semnificative față de predecesorii lor. Primele capace au fost exclusiv din cauciuc, motiv pentru care și-au pierdut foarte repede forma, rezistența și elasticitatea.
Cum să înțelegeți că este necesară înlocuirea capacelor de scurgere a uleiului?
Pe VAZ-urile interne, este posibil să se detecteze necesitatea înlocuirii capacelor de scurgere a uleiului cu aceleași simptome. Aceste simptome includ:
- Consum crescut de ulei;
- Fum gri sau albastru din evacuare.
Acesta din urmă, de regulă, este un semn al necesității de a valorifica motorul. Adesea, chiar și în absența acestor semne de funcționare defectuoasă, starea capacelor lasă de dorit. Producătorii de motoare recomandă înlocuirea capacelor de scurgere a uleiului după fiecare 20.000 km de kilometraj. Nu așteptați până când aveți semne clare de funcționare defectuoasă a acestora și înlocuiți capacele în timp util. Înlocuirea capacelor de scurgere a uleiului nu este dificilă și se poate face cu propriile mâini. Înainte de a începe această procedură, nu uitați să cumpărați un dispozitiv de îndepărtare a fisurilor supapelor, fără el, înlocuirea va fi imposibilă.
Sursa:http://avtopulsar.ru/