Conţinut
- Evident este incredibil
- Teoria moartă
- Practica confirmă adevărul
- Bine uitat
Periodicitatea renașterii boom-ului în jurul dispozitivelor de economisire a combustibilului auto este direct legată de periodicitatea creșterilor de preț pentru acesta. Pe baza mărimii creșterii, iar prețul este stabilit pe dispozitiv. Dispozitivele cu magneți ocupă o nișă mare în decizia de a crește economia mașinii. Uneori se numesc magnetroni.
Dezvoltatorii unor astfel de dispozitive se forțează rareori să studieze procesul fizic de magnetizare. Pentru că nu îi interesează. Astfel de oameni se adâncesc în problema comenzii de marketing cu mare interes. Sub influența reclamei, o persoană cheltuiește bani pe dispozitive, a căror eficiență nu poate fi determinată instantaneu.
În principiu, designul magnetronilor nu diferă foarte mult. De obicei, aceasta este o carcasă din plastic în care sunt încorporați magneți de ferită sau neodim. Magneții într-o ordine sau alta sunt suprapuși pe conducta de combustibil și fixați.
În instrucțiunile atașate, nu există indicatoare scrise clar care însoțesc de obicei dispozitivele tehnice. Dar, pe de altă parte, în ele sunt prevăzute o serie de condiții, dacă sunt respectate, se realizează efectul de economisire a zeci de procente.
Evident este incredibil
Condiția principală este ca, pentru ca economizorul magnetic să înceapă să funcționeze, este necesar să parcurgeți 1.500-2.000 km cu acesta. Pentru primii 500 de km, rezultatul din punct de vedere al economiei va fi chiar puțin mai rău decât norma pentru o mașină, iar apoi va veni efectul.
Efectul este că economiile de combustibil vor fi de 15-20%:
- Sistemul de lubrifiere a motorului își va îmbunătăți performanța
- Consumul de petrol va scădea cu 5%, iar emisiile de gaze vor scădea cu până la 50%
- Cevase va întâmpla și cu puterea motorului, care va crește cu 7%
- Funinginea din cilindri, funinginea de pe supape și bujii vor dispărea, ceea ce va prelungi durata de viață a motorului
Dar principalul lucru este că magneții se vor plăti rapid singuri.
Teoria moartă
Pentru a confirma aceste date, se face o afirmație teoretică despre procesele de magnetizare, dar nu a combustibilului pentru automobile, ci a apei. Magnetizarea apei este descrisă cu fidelitate chiar și în enciclopedia fizică și chimică elementară.
Soluții de apă sau apă, care includ o serie de săruri și elemente chimice care sunt susceptibile la influența câmpurilor magnetice. Acest lucru se întâmplă din cauza prezenței anionilor și cationilor. Modificarea structurii apei a fost dovedită atât teoretic, cât și practic. Se confirmă și aplicarea tehnică a magnetizării apei folosind magneți permanenți și electromagneți.
Dar nicăieri nu se spune despre abilitățile de magnetizare ale lichidelor dielectrice, care includ toate mărcile de combustibil pentru automobile. Se presupune că dacă combustibilul va conține aproximativ 75% apă, un astfel de efect poate avea loc. Dar conținutul? apa din combustibil îl va transforma nu în combustibil, ci într-un lichid cu miros de produse petroliere.
Există o serie de brevete pentru magnetroni pentru a economisi combustibil în mașini, dar descrierile acestor brevete nu conțin un singur cuvânt despre economie. Toate descrierile conțin afirmații vagi, nefondate, că sistemele magnetice îmbunătățesc „eficiența arderii combustibilului în motoarele cu ardere internă”. Nimic mai mult.
Aceleași considerații sunt prezente în brevetele americane. Cunoscând principiile obținerii unor astfel de „brevete”, nu trebuie să le tratați cu credulitate naivă. Dacă există un efect, acesta este efectul placebo.
Practica confirmă adevărul
Șoferii noștri nu au luat nimic de bun de mult timp. Ei fac la felmagnetroni cu propriile mâini, puneți-le în mașini și asigurați-vă de absența completă a efectului economiei de combustibil și a tuturor celorlalți indicatori.
Teoria și practica științifică încearcă să nu respingă ideile fără o verificare atentă. Se știe că trebuie respectați doi parametri importanți pentru influența efectivă a câmpului magnetic asupra fluxului de lichid:
- de mare viteză
- durata fluxului și dimensiunea strictă a decalajului dintre magneți
Proprietățile magnetice ale materialului sunt, de asemenea, mai importante. Dar niciunul dintre experimentele cu magnetroni nu a dat rezultate.
Este surprinzătoare posibilitatea instalării unui economizor magnetic pe o conductă de combustibil în care diametrul exterior, grosimea peretelui și diametrul interior sunt necunoscute. Cu un astfel de set de necunoscute, este pur și simplu imposibil să creezi un spațiu magnetic prin simpla fixare a dispozitivului pe cel mai bun furtun.
Consumul de combustibil într-o mașină nu are un debit care să se califice drept suficient pentru a efectua magnetizarea. Chiar și în sistemele de răcire a motoarelor cu ardere internă, este dificil să se creeze această condiție.
Bine uitat
Multe companii de automobile de top nu se opresc pe drumul pentru a crește eficiența transportului auto. Analogi similari ai magnetronilor se găsesc și în străinătate, dar nicăieri aceste dispozitive nu confirmă rezultatele susținute.
Cu același succes, în descrierea unor astfel de economizoare magnetice, se poate revendica o îmbunătățire a luminii farurilor și o creștere a proprietăților anticorozive ale caroseriei. Cu alte cuvinte, aceasta este fraudă la încredere, care ar trebui urmărită prin lege. Dar prezența unui brevet atenuează efectul legii la zero, ceea ce echivalează cu eficiența dispozitivului.
Practica nu neagă creșterea economiei, care se realizează prin corectcomportament la volan, reglaje atente ale sistemelor mecanismului de distributie a gazelor si intretinerea trenului de rulare in buna stare.
Căutările creative și cercetările în domeniul creșterii economiei mașinii șoferilor obișnuiți sugerează alte soluții la problemă. Sunt reproduse principiile uitate ale generatoarelor de gaz cu combustibil solid, ceea ce elimină complet nevoia de combustibil convențional. „Kulibins” construiesc instalații de electroliză cu propriile mâini, îmbunătățesc sistemul de preparare a combustibilului cu dezvoltări de casă. Dar ei nu construiesc o afacere dubioasă pe realizările lor.