În orice categorie de bunuri, există una al cărei cost este mult mai mare decât toate celelalte bunuri similare. Așadar, artistul britanic Damien Hirst a devenit celebru datorită invenției sale. Creația lui a devenit cea mai scumpă bicicletă din lume - Butterfly Trek Madone. Acest model de bicicletă a fost cel care a depășit „zece” dintre cele mai inedite modele în ceea ce privește valoarea lor. Popularitatea acestei „autostrăzi” se datorează nu utilizării metalelor prețioase și a bijuteriilor cu diamante în fabricarea pieselor, ci decorului său natural destul de simplu, dar neobișnuit.
Unicitatea sa constă în faptul că aproximativ o sută de fluturi vii au fost folosiți pentru a decora bicicleta. Care este motivul pentru numele modelului - „Fluture”. Apropo, artistul le-a crescut el însuși. Janta roților și cadrul bicicletei de curse sunt decorate cu aripi de fluture. Un astfel de decor, în ciuda tuturor atractivității și originalității sale, a provocat o mulțime de atacuri și condamnări din partea oamenilor care împărtășesc ideile de protecție a animalelor. Scandalul situației a crescut semnificativ valoarea modelului și a contribuit, de asemenea, la creșterea popularității creatorului său. Pentru dreptate, trebuie spus că artistul-inventator nu a fost deloc speriat de condamnarea și rezonanța publică, iar în viitor intenționează să recurgă la această idee de a-și decora invențiile de mai multe ori.
Acest model uimitor de frumos de bicicletă de curse a fost dedicat de către creatorul său sportivului legendar al ciclismului sau, mai degrabă, revenirii sale după o boală gravă - Lance Armstrong, și a fost destinat participării sale la Turul Franței din 2009.
Valoarea Butterfly Trek Madone, declarată spre vânzare la licitație, a fost de 1,3 milioane de dolari. De fapt, prețul propus nu a depășit 500.000 de dolari. Cumpărătorii s-au oprit la acest număr. De menționat că această sumă este pentrua unui vehicul cu două roți este destul de mare. Încasările din această bicicletă au fost donate fundației caritabile Armstrong.