Spălarea sistemului de răcire a motorului cum, de ce și de ce

Bună ziua, dragi cititori ai AvtoPulsar.ru. Articolul meu de astăzi va fi dedicat în întregime sistemului de răcire. Veți învăța cum și de ce ar trebui să spălați sistemul de răcire, precum și cum să o faceți corect.

Cu funcționarea regulată, sistemul de răcire a motorului (SOD) se înfundă, multe substanțe diferite sunt depuse pe pereții acestuia, care împiedică răcirea completă a unității de alimentare. Ca urmare, motorul se încălzește, iar performanța și durata de viață a acestuia scad, în plus, este posibil ca la un moment dat să obțineți o supraîncălzire a motorului.

De ce trebuie să spălați SOD? Cauze de înfundare a sistemului de răcire

Spălarea sistemului de răcireal motorului se efectuează pentru a îndepărta placa de pe pereții sistemului de răcire (rețea, radiator, tuburi etc.), care afectează transferul de căldură. De unde vine placa? Depozitele sub formă de placă se formează ca urmare a procesului de oxidare și depuneri și constau din diferite particule mici de metal, gunoi, praf, cauciuc și alte particule care se adună în sistem pe parcursul multor ani de funcționare. În plus, lichidul de răcire în sine este supus procesului de oxidare. Ca urmare, depunerile se depun în mod constant pe pereți, ceea ce reduce secțiunea transversală a tuburilor și, după cum sa menționat mai devreme, duce la deteriorarea schimbului de căldură.

Când trebuie spălat sistemul de răcire?

Spălarea sistemului de răcire se efectuează ori de câte ori este posibil la fiecare înlocuire a lichidului de răcire. Ca lichid de spălat, puteți folosi atât oțet obișnuit, cât și aditivi speciali, care mănâncă bine cântarul. Pentru a afla dacă sistemul de răcire trebuie spălat, priviți pur și simplu starea antigelului drenat. Dacă culoarea sa este aceeași ca la turnare și depunerile solide, rugina și alte resturi nu sunt vizibile în partea de jos - clătițioptional, daca mai exista o dorinta, puteti clati cu apa distilata sau, in caz extrem, cu apa bine decantata. Clătirea cu apă „filtrată” obișnuită este extrem de nedorită, deoarece conține o cantitate mare de săruri și diverse impurități care pot provoca apariția sedimentelor și a depunerilor în SOD.

Este mai bine să acordați preferință lichidelor gata preparate pentru spălarea sistemelor de răcire, deși sunt mai scumpe, fac față mai eficient sarcinii stabilite înaintea lor.

Cum se spală sistemul de răcire a motorului?

În primul rând, este necesar să goliți lichidul de răcire, acest lucru ar trebui făcut numai când motorul este rece, adică atunci când motorul s-a răcit complet.

Deșurubați capacul vasului de expansiune.

Puneți un recipient gol sub mașină în care urmează să scurgeți antigelul uzat.

Deșurubați dopul inferior al radiatorului și goliți lichidul.

Rearanjați recipientul, deșurubați dopul de golire de pe motor și repetați procedura.

Înșurubați dopurile de scurgere și turnați lichidul de spălat.

După ce lichidul este turnat în sistemul de răcire, porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. În timp ce motorul funcționează, lichidul de spălare va circula prin sistemul de răcire, spălându-l astfel de calcar și murdărie. Puteți afla cât are nevoie motorul pentru a funcționa cu lichidul de spălare pe eticheta agentului de spălare.

După spălarea sistemului de răcire, opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

Goliți lichidul de spălare a sistemului de răcire și evaluați gradul de contaminare a acestuia, dacă este foarte murdar, repetați procedura de spălare. Se recomandă spălarea sistemului de răcire până când lichidul de spălare devine curat.

La sfârșitul întregii proceduri, turnați antigel.

Există și o altă metodă de spălare a sistemului de răcire - forțată.Constă în faptul că sistemul este spălat cu apă la presiune mare. Clătirea continuă până când apa de la ieșire devine curată. Dezavantajul acestei metode este că, după cum am menționat mai sus, apa „de la robinet” conține multe săruri și diverse impurități, ceea ce nu este bun pentru sistemul de răcire al mașinii.

Spălarea sistemului de răcirese termină adesea cu formarea unui blocaj de aer. Dar nu disperați, totul este rezolvat destul de simplu. Este destul de simplu să ridici partea din față a mașinii deasupra spate sau pur și simplu să conduci la o anumită cotă. Dacă acest lucru nu a ajutat și aerul din sistemul de răcire a rămas, este necesar să deconectați duza unității de accelerație pentru a elimina aerul din sistem.

Nu va fi de prisos să spălați motorul și radiatorul de praf, resturi și insecte atunci când spălați SOD.

Radiator înfundat cu praf

Am totul pentru azi, sper că totul este clar!? Vă doresc succes, aveți grijă! Ne vedem pe paginile avtopulsar.ru