Fiecare șofer știe cât de importantă este bateria pentru mașină. Prin urmare, indicatorul bateriei este destul de important. Cel mai adesea, bateriile auto care nu au dopuri pentru adăugarea de electrolit sunt echipate cu un indicator.
Există și modele de baterii cu mufe, care, pe lângă prize, sunt echipate cu un indicator încorporat. Este convenabil, proprietarii unor astfel de modele de obicei nu au probleme.
Sarcina indicatorului bateriei este de a informa proprietarul despre nivelul de încărcare a bateriei, precum și de a determina densitatea electrolitului și capacitatea acestuia de a se încărca, dar citirile încep doar de la 65%. Din păcate, până în prezent, nicio baterie modernă nu este capabilă să determine cu exactitate 100% nivelul de încărcare, în plus, citirile sunt luate de la o singură celulă a bateriei.
În zilele noastre, există multe invenții utile care, într-un fel sau altul, ușurează viața unui automobilist. Unul dintre aceștia sunt indicatori speciali care au o scală și un senzor de citire. Aceste completări se potrivesc destul de bine în interiorul mașinii, iar șoferul vede imediat informații despre starea bateriei la urcarea în mașină.
Dacă ați observat că bateria a început să se descarce mai repede decât de obicei, ar trebui în primul rând să căutați motivul în circuit. Cel mai probabil, undeva în rețeaua electrică a mașinii, cablajul este „acoperit”. Pentru a detecta și elimina această neplăcere, trebuie să verificați corect bornele de conectare, să vă asigurați că nu există oxidare pe ele, să inspectați firul pentru zgârieturi sau fracturi. Dacă, după inspectarea cablajului, nu ați găsit semne evidente ale defecțiunii acestuia, este necesar să verificați capacitatea bateriei. Se întâmplă că atunci când puterea crește, generatorul mai vechi pur și simplu nu este capabil să ofere cantitatea necesară de încărcare, așa că nu se încarcă până la capăt. Si inîn cazul unui generator puternic, se întâmplă invers, reîncarcă bateria cu exces de energie, acest lucru are adesea un efect negativ asupra funcționării sale ulterioare.
Unul dintre motivele posibile este uneori starea defectuoasă a bateriei în sine. Dacă bateria are mai mult de doi ani, fiți atenți la funcționarea acesteia, precum și la culoarea electrolitului. În cazul unui electrolit întunecat, se poate concluziona că problema stă direct în baterie, opțional, plăcile se pot desprinde.
Principalele cauze ale defectării bateriei mașinii:
1. Funcționarea incorectă sau funcționarea defectuoasă a echipamentelor electrice, funcționarea defectuoasă a circuitelor electrice în sine.
2. Bateria nu se potrivește cu modelul mașinii. Uneori, producătorii de mașini instalează o baterie pe o mașină care nu poate face față altora echipament, ca urmare a cărui putere lipsește constant.
3. Supraîncărcarea sau supraîncărcarea bateriei. Datorită acestui fenomen, electrolitul conținut în baterie fierbe literalmente, drept urmare nivelul general al electrolitului scade.
De îndată ce reușiți să identificați și să aflați cauza deteriorării echipamentelor electrice, precum și să o eliminați, ar trebui să faceți același lucru cu bateria.
Rezumând
Experții recomandă deconectarea bateriei mașinii de la rețea în cazul în care mașina este parcata mai mult timp. Totuși, dacă acest lucru nu te-a „salvat” și problema rămâne, înlocuirea acesteia este singura cale de ieșire într-o astfel de situație. O baterie spartă, de regulă, nu poate fi reparată, dacă o aveți pentru reparare, atunci fiți pregătiți pentru faptul că nu va dura mult timp după aceea.
Durata de viață a bateriei, în medie, este de 2-3 ani. Dacă bateria dvs. este cam aceeași, vă recomand să aruncați o privire mai atentă la cele propusepe piața auto cu modele și pregătiți-vă pentru înlocuirea acestuia.