Sursele de zgomot, precum și motivele pentru care apare în interiorul mașinii, există o mulțime de metode pentru a face față acestor necazuri puțin mai puțin. S-au spus multe despre măsuri și modalități de eliminare a zgomotului din cabină, iar fiecare metodă este bună în felul ei.
Vă sugerez să aruncați o privire mai atentă la unele dintre metodele și materialele care sunt utilizate pentru izolare fonică a cabinei, precum și tehnologia de utilizare a acestora în cazul în care faceți izolarea fonică a mașinii de tip „do-it-yourself”.
Prețul izolației fonice. Materiale și dispozitive.
Având în vedere simplitatea lucrului cu „shumka”, vă pot spune cu încredere că izolarea fonică a unei mașini cu propriile mâini nu va necesita nicio „super-abilități” din partea dvs., în prezent majoritatea șoferilor o desfășoară pe cont propriu.
Dacă ar exista o dorință, nu ar exista lene!
Nu vă voi recomanda unul sau altul producător al acestui tip de materiale, deoarece există destul de multe și totul depinde în mare măsură de capacitățile dumneavoastră financiare. Care va fi prețul izolației fonicedepinde de dvs. Să aruncăm o privire mai atentă la tipurile de materiale de izolare fonică, precum și la caracteristicile acestora.
Amortizoarele de vibrații sunt proiectate pentru a absorbi vibrațiile caroseriei mașinii. Compoziția amortizoarelor de vibrații include: o bază de mastic de bitum și un strat de suprafață adeziv. Acest tip este capabil să atenueze orice vibrații ale corpului, care apar ca urmare a funcționării motorului și a suspensiei mașinii.
Materialele care absorb zgomotul au o structură care arată ca o spumă. Izolarea fonică a cabinei depinde în mare măsură de acest material, întrucât nu trece (stinge) sunetele venite din exterior. Nivelul de absorbție a zgomotului și eficacitatea acestui material depind direct de grosimea foii. Cu toate acestea, nu exagerați, altfel izolarea fonică a unei mașini cu propriile mâini se poate termina prost. Grosimea excesivă nu vă va permite să instalați toate elementele decorative ale interiorului (cărți uși, ornamente, panouri etc.) la locul lor. Aș dori să vă atrag atenția asupra faptului că la instalarea izolației fonice este necesar să se asigure contactul 100% al materialului cu suprafața, în locurile în care acesta se va lipi slab sau nu va avea deloc contact, după un timp condens se va forma. Și mai departe, cred că nu este necesar să explic... Coroziunea va fi asigurată.
Pentru a face izolare fonică și, în același timp, a obține efectul maxim, cu siguranță va trebui să utilizați ambele materiale. Doar în cazul unei aplicații complexe, veți obține 100% izolare fonică a cabinei.
Când cumpărați un material pentru reducerea zgomotului corporal, citiți cu atenție descrierea acestuia. Acordați atenție regulilor de utilizare și proprietăților materialelor achiziționate descrise de producător. Acordați atenție articolului „recomandări”, vedeți în ce puncte ale caroseriei producătorului recomandă aplicarea acestui material.
Izolarea fonică a mașinii de tip „do-it-yourself”: tehnologie de implementare și succesiune de acțiuni.
Interiorul mașinii poate fi împărțit condiționat în zone, cum ar fi: podea, tavan,uși, torpilă, precum și despărțirea dintre interior și compartimentul motor, aceste zone sunt principalele puncte de pătrundere a zgomotului în interiorul mașinii. Tehnologia de aplicare într-una sau alta zonă nu are diferențe semnificative.
Model.
Modelul este realizat folosind o bandă de măsurare, este folosit pentru a măsura suprafața și dimensiunea zonei. Uneori, pentru a face izolare fonică în unele zone dificile, marcarea materialului se face cu ajutorul unui model de hârtie. Abia după aceea este modelul piesei urmat de asamblare.
Asamblare.
Izolarea fonică a mașinii trebuie făcută fără grabă, instalarea materialului de izolare fonică trebuie făcută în părți mici. Înainte de lipire, materialele pe bază de bitum trebuie încălzite cu un uscător de păr de construcție. După aceea, fără a îndepărta stratul anti-adeziv, trebuie să aplicați modelul în locul dorit și să le rulați folosind o rolă.
Următorul pas va fi îndepărtarea stratului anti-adeziv și așezarea finală a modelului piesei. De îndată ce totul este lipit, treceți cu atenție peste locurile de lipire cu o rolă.
Consiliu! Nu atașați întreaga foaie a piesei deodată, este mai bine să începeți instalarea de la margini. Pe tavan, precum și pe suprafața exterioară a ușii, încercați să montați „Shumko” cu o singură foaie.
Asta e de fapt toată matematica! După cum puteți vedea, nu este atât de dificil să faceți izolare fonică, așa că nu este nevoie să mergeți la benzinărie și să vă cheltuiți banii, va fi mult mai bine dacă izolarea fonică a cabinei se face cu propriile mâini. În acest caz, prețul izolației fonice a mașinii va fi mult mai mic.