cauzele
Nu este un secret pentru nimeni că sistemul de alimentare cu combustibil este unul dintre cele mai importante sisteme din „organismul” unei mașini. Acest sistem realizează nu numai alimentarea cu combustibil, ci și curățarea combustibilului, ceea ce este important pentru funcționarea corectă și fără probleme a motorului cu ardere internă.

Prevenirea este întotdeauna mai bună decât tratamentul! La fel ca într-o mașină, controlul constant și detectarea la timp a defecțiunilor vor ajuta la prevenirea defecțiunilor mai grave ale sistemului de combustibil.

Astăzi vom vorbi despre sistemul de alimentare, veți afla: cum este aranjat, în ce constă, precum și semnele și cauzele defecțiunilor din sistemul de alimentare al mașinii.

Sistemul de combustibil este format din:

  • Capacitate combustibil (rezervoare);
  • Pompă de combustibil;
  • Filtre grosiere și fine;
  • Sisteme de reglare a presiunii;
  • Conducte de combustibil;
  • Sisteme de returnare a combustibilului în exces în rezervor;
  • Duză;
  • Carburator.
  • Cum funcționează sistemul de combustibil

    După punerea contactului, se pornește pompa de combustibil, care injectează combustibil în sistem. Trecând prin conducta de combustibil, combustibilul trece prin purificare repetată prin filtrare. Apoi combustibilul intră în sistemul de injecție, unde este alimentat sub presiune în cameră și se amestecă cu aer pentru a forma un amestec combustibil-aer.

    Cel mai adesea, sistemul de alimentare defectează din cauza combustibilului de calitate scăzută. Probabil că toată lumea a trebuit să se confrunte cumva cu această problemă. De regulă, acest fapt este dezvăluit în timpul spălării filtrului de combustibil, precipitațiile și depunerile sunt similare cu nămolul, fulgii de rugină etc. Un astfel de depozit este un semn sigur al prezenței impurităților în combustibil. Consecințele utilizării unui astfel de combustibil pot fi triste. Nu credeți că totul se va termina doar cu înlocuirea filtrului de combustibil, credeți-mă, utilizarea pe termen lung a benzinei de calitate scăzută se va încheiadefecțiune a motorului, consum crescut de combustibil, curățare și eventual înlocuirea injectoarelor etc.

    Apa se găsește adesea în combustibilul benzinăriilor noastre. Chiar și începătorii știu probabil cum amenință motorul. Nu numai că va trebui să înlocuiți toate filtrele, dar cel mai probabil va trebui să înlocuiți și rezervorul de combustibil, despre care știți că îi este frică de apă. Deși astăzi, rezervoarele de plastic, care nu se tem de rugină, sunt din ce în ce mai frecvente. Pe lângă faptul că rezervorul poate rugini, există o mare probabilitate ca bucăți de rugină să intre în injectorul motorului, după care marile probleme nu pot fi evitate. Poate te-ai fi gândit că rugina ar fi prinsă de filtru, în cele mai multe cazuri este, dar cele mai mici particule încă trec și intră în injector. După cum sa menționat deja, motorul se poate opri pur și simplu sau unii dintre cilindrii săi pot funcționa defectuos.

    Cu toate acestea, dacă monitorizați în mod constant starea sistemului de combustibil, puteți evita astfel de scenarii. De fapt, conceptul de îngrijire ascunde lucruri destul de simple, care sunt destul de ușor de urmărit acasă.

    În primul rând, trebuie înțeles că producătorii de automobile au încorporat deja unele funcții de autoprotecție în sistemul de alimentare cu combustibil în etapa de producție. Poate include tot felul de filtre, ecrane și alte elemente de curățare. Cu toate acestea, trebuie înțeles că ele nu sunt eterne și trebuie schimbate din când în când. Producătorii indică frecvența de înlocuire a elementelor de filtrare în kilometri, adică distanța după care trebuie înlocuite. Adevărat, acest lucru se aplică mai ales proprietarilor de mașini din Vest, filtrele noastre se defectează mult mai repede din cauza combustibilului de calitate scăzută. Prin urmare, dacă vă pasă de starea mașinii dvs., este mai bine să nu așteptați perioada specificată și să schimbați mai devreme filtrul de combustibil. Astfel vei economisisistemul de alimentare de la uzură și buzunarul dvs. de cheltuieli inutile.

    Nu numai filtrul și injectoarele se tem de combustibilul de calitate scăzută, ci și de pompa de combustibil. Și aceasta, după cum știți deja, amenință cu siguranță cu întreruperi în funcționarea motorului, până la defecțiunea completă. De asemenea, este necesar să aveți grijă de pompa de benzină în mod regulat și la timp, este necesar să monitorizați starea elementelor de filtrare, a rețelei pompei în ansamblu.

    Bujii. În cazul unor probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil, lumânările pot acționa ca indicator, dacă, de exemplu, în timpul înlocuirii sau inspecției ați observat pete întunecate pe ele, se poate presupune că aveți probleme cu combustibilul. Prezența petelor întunecate pe lumânări, de regulă, indică o defecțiune a injectoarelor sau o scădere a presiunii în șina de combustibil. Uneori, lumânările devin roșii, caz în care acesta este un semnal pentru tine - schimbă imediat benzinăria. Cel mai probabil, la benzinărie exagerează cu aditiv de ferocen, în cantități mari are un efect negativ asupra pistonului motorului mașinii tale. Mai multe despre cum să diagnosticați starea lumânărilor după starea lor sunt scrise în acest articol.

    Semne ale defecțiunilor sistemului de alimentare

    Printre simptomele descrise mai sus, există și alte semne care indică defecțiuni ale sistemului de combustibil, inclusiv:

  • Deteriorarea tracțiunii, dinamică slabă;
  • Consum crescut de combustibil;
  • Motorul bate sau există alte defecțiuni în funcționarea motorului cu ardere internă;
  • Duze înfundate (contaminate);
  • Stare proastă a bujiilor.
  • Dacă găsiți oricare dintre cele de mai sus pe mașina dvs., asigurați-vă că verificați sistemul de alimentare, precum și alte componente care ar putea fi implicate. Dacă nu puteți efectua autodiagnosticarea sistemului de combustibil, încredințați-o profesioniștilor.