Conţinut
- Cum să faci un încălzitor de motor autonom pentru o mașină cu propriile mâini
- Ansamblu de colectori făcut-o singur
- Asamblam încălzitorul motorului pe mașină cu propriile mâini
Dacă dvs., precum și mașina dvs., vă aflați într-o zonă cu frig puternic iarna și adesea vara, atunci de foarte multe ori după o parcare lungă este imposibil să porniți mașina în frig puternic. Totusi este bine daca masina este parcata in garaj. Și dacă într-o parcare deschisă? Ce să faci în astfel de cazuri?
Trebuie spus că șoferii experimentați instalează un preîncălzitor de motor în astfel de cazuri.
Cum să faci un încălzitor de motor autonom pentru o mașină cu propriile mâini
În astfel de cazuri, se recomandă să faceți un încălzitor de motor cu propriile mâini. Pentru aceasta, trebuie să vă aprovizionați în avans:
- prin răzuirea unei țevi cu pereți subțiri de 80 mm lungime
- cu două duze de 20 mm fiecare
- tablă, o pompă de la o mașină Gazelle și o spirală nicrom, care va fi folosită ca element de încălzire
Proces:
- În primul rând, ar trebui să „cultivați” o secțiune de țeavă cu pereți subțiri cu propriile mâini, aducând-o la un aspect și o dimensiune aproape ideale
- Apoi, tăiați cu grijă 2 discuri din tablă, a căror grosime este de 1 mm, cu un diametru egal cu diametrul interior al țevii cu pereți subțiri.
- Pentru a asigura un schimb mai bun de căldură și, în consecință, încălzire, o placă suplimentară trebuie sudată în discuri
Cel mai dificil tip de lucru ar trebui să includă fabricarea schimbătorului de căldură în sine direct cu propriile mâini. În principiu, se poate realiza prin lipirea cusăturilor cu un fier de lipit puternic pentru a asigura o încălzire bună a locului de lipit. Cu toate acestea, va fi mult mai bine dacă acest lucruutilizați sudarea în puncte sau cu gaz. Dar principalul lucru este că nu se scurge apă din schimbătorul de căldură după sudare. Prin urmare, ar trebui verificat pentru etanșeitate. Nu uitați de izolația electrică de înaltă calitate. Cel mai bine se obține cu ajutorul foilor de azbest.
După cum sa menționat mai sus, spirala nicrom va trebui utilizată ca element de încălzire. Acesta va asigura încălzirea lichidului de răcire. Rezistența spiralei trebuie să fie între 2,5 și 4 ohmi. Mai mult, este necesar să ne amintim că, cu cât rezistența calculată a spiralei este mai mică, cu atât se va încălzi mai rapid și mai puternic, iar încălzirea va fi de o calitate superioară. Se recomandă fixarea spiralei în sine pe paronit trăgând-o prin orificiile făcute în ea.
Ansamblu de colectori făcut-o singur
În procesul de asamblare, elementele de încălzire trebuie așezate în spirală, iar întreaga structură trebuie așezată cu o foaie de azbest. Pentru a asigura o izolare termică eficientă, schimbătorul de căldură este înconjurat de material termoizolant, care este cel mai potrivit pentru spumă.
Ca urmare a unei astfel de lucrări, nu deosebit de dificile, s-a obținut la „ieșire” un frumos încălzitor de motor electric, care asigură o încălzire excelentă a lichidului de răcire în sezonul rece. Fiecare element de încălzire este proiectat pentru 12 V, adică pentru rețeaua de bord a mașinii.
Asamblam încălzitorul motorului pe mașină cu propriile mâini
- Tăiați furtunul inferior de alimentare cu lichid de răcire la soba mașinii și golul rezultat conectează schimbătorul de căldură asamblat și pompa de apă de la Gazelle. Pompa este necesară pentru ca lichidul încălzit să înceapă să circule într-un cerc mic, încălzind motorul mai repede
- Este recomandabil să folosiți un comutator separat și un releu executiv pentru a conecta întregul sistem la circuitul electric. Apropo, vor fi multeeste mai bine dacă instalați suplimentar un releu de timp care va opri încălzitorul motorului după un timp stabilit cu precizie
- În principiu, puterea elementului de încălzire al acestui schimbător de căldură ar trebui să fie suficientă pentru a încălzi mașina la temperatura optimă în 20-30 de minute. Și, după cum știți, un motor încălzit este pornit și pornit de la demaror mult mai ușor. Așadar, un astfel de încălzitor de motor autonom realizat cu propriile mâini va fi foarte util
Acest încălzitor electric de motor este bun pentru că încălzirea motorului practic nu este „legată” de rețeaua industrială de 220 V. Ceea ce este și periculos.