În lumea modernă, o trăsură înfiptă într-un ham de cai provoacă o furtună de emoții pe străzile orașelor. Parcă intrăm într-un basm, apare nostalgia vremurilor în care astfel de căruțe se năpustesc pe străzile satelor și satelor.

pentru

Ham pentru un cal

Calul european este distracție și plăcere, iar în secolul al XIX-lea era un asistent uman indispensabil, principalul susținător al familiei unui țăran. Arătul pe câmp, transportul de oameni, mărfuri - efectuarea tuturor eforturilor a căzut asupra ei. Caii au fost primii asistenți în cucerirea pământurilor, transportul echipamentelor militare, în călătorii etc.

Cei care țineau un cal în gospodărie au înțeles că acesta va ajuta la întreținerea familiei. Fiecare persoană, indiferent de vârstă, știa că nu numai îngrijirea constantă este importantă pentru prelungirea vieții unui cal, ci și un echipament bun, care nu supraîncărcă gâtul, un ham de cal de înaltă calitate și dimensionat corect. Ce fel de hamuri pentru cai există? Le poți face singur? La ce criterii să acordați atenție atunci când alegeți un instrument de management al cailor?

Ce este un ham

Termeni precum ham sau ham pentru cal sunt ansamblul tuturor mijloacelor care asigură capacitatea de a controla animalul, fiind situat în spatele lui în căruță. Cu alte cuvinte, acest nume implică un complex de curele cu căpăstru și turnulețe, care este pus pe corpul animalului și vă permite să controlați traiectoria mișcării calului. Cuvântul ham din dicționar are următoarele sinonime: ham, ham, ham.

Persoanele care stăpânesc o echipă de cai se numesc:

  • vizitiu;
  • vizitiu;
  • conducere;
  • taxi;
  • șofer etc.

Numai ei primesc dreptul de a controla calul cu ajutorul cuielor atașate de căpăstru.

Pentru a nu provoca durere animalului în timpul conducerii, trebuie să selectați și să montați corect toate elementele din care este compus.adaptare. Dacă centurile nu sunt strânse corespunzător, atunci în contact cu corpul puteți obține o „arsură” a țesuturilor moi sau alte răni. Ca urmare, performanța calului va scădea.

Origine și istorie

Potrivit arheologilor, prima trăsură trasă de cai a fost inventată de om în aproximativ 2000 de ani î.Hr. e. Deoarece cărucioarele antice erau simple și primitive, este ușor de ghicit că hamurile erau și sub el.

Perșii au fost primii care au acordat atenție frumuseții armurii. Când au început să folosească patru iepe înhămate la vagoane închise, atunci a apărut ideea de a realiza un ham pentru cai, care să fie atât frumos, cât și să permită distribuirea uniformă a încărcăturii la călărie.

Mai târziu, printre greci au apărut căruțele trase de cai (unde s-a acordat multă atenție fabricării lor). Cu cât proprietarul este mai bogat, cu atât hamul este mai colorat. La romani, carele echipate cu cele mai simple modele erau larg răspândite, dar detaliile hamului diferă prin măreție, erau decorate cu aur și se foloseau și bijuterii cu pietre prețioase. În arene, o asemenea echipă de cai se vedea de departe.

La mijlocul secolului al XIX-lea, în legătură cu apariția trăsurilor pe străzi, frumusețea trăsurilor trase de cai a revenit la modă. În zilele noastre, hamul unui trio de cai este decorat cu clopote. Nu se știe exact de unde a venit această tradiție, dar conform uneia dintre versiuni, s-au spânzurat pentru ca coșerul (coșerul) să nu adoarmă într-o călătorie lungă.

Astăzi, caii sunt folosiți în agricultura privată, în sport și competiții, precum și pentru divertisment.

Din ce este făcut hamul?

Elementele hamului din fiecare ținută sunt aproximativ aceleași, așa că este logic să luați în considerare fiecare element al hamului:

  • Guler. Poate că aceasta este cea mai importantă parte a hamului, a cărei sarcină este de a distribui uniform greutatea căruciorului pe partea gâtului și umărului coloanei vertebrale.cal Acest element este plasat lângă greabăn și de-a lungul bazei gâtului. Nu ar trebui să împiedice calul să se miște și să respire corect. Dimensiunile gulerului sunt alese nu prea largi sau lungi, pentru ca deteriorarea să nu apară pe corpul calului. Fixarea, numită centură superioară jug (arcul centurii), necesită o inspecție constantă pentru a evita ruperea.
  • Frâu Pe cap se poartă căpăstru. Poate fi cu unul sau mai multe căpăstru sau fără ele.
  • Schleia Utilizarea penelor la mutarea iapei asigură o strânsă strângere a gulerului. Curelele din piele înseamnă curele longitudinale, transversale și oblice.
  • Turnuri

Aceste piese de ham asigură controlul de la distanță al calului. Setul include două turnuri, stânga și dreapta (unul mai lung decât celălalt). Marginile lor sunt legate de căpăstru.

Piesele luate în considerare sunt realizate sub formă de curele puternice, netede (fără inele și elemente de fixare suplimentare). La capătul turnului din stânga - o buclă pentru degete, la capătul din dreapta - o cataramă sau o gaură.

  • Circumscripția este o curea largă și puternică pentru fixarea șeii.
  • De asemenea, echipamentul dispune de zăvor de urgență, în caz de pericol se scoate știftul, iar calul este deconectat de la echipaj.
  • Legăturile la ochi se pun pe ochi fără a le atinge. Aceste părți ale hamului sunt necesare pentru a elimina distracția calului și pentru a menține echipajul în siguranță.
  • Suporturi de jaluzele astfel încât jaluzelele să nu se clătească de la fluxul de aer (necesare pentru a evita excitarea suplimentară a calului).
  • Este mai bine să decorați coafa cailor cu un singur motiv, astfel încât grupul din față să pară armonios.

In asta consta aparatul folosit de cel care conduce echipa de cai.

Tipuri de hamuri

Ulterior, dispozitivul hamului s-a schimbat în mod repetat (un arc a fost adăugat, altul a fost îndepărtat, transformat), în funcție de utilizarea și numărul de animale,înhămat la un cărucior. În prezent, se pot distinge 3 tipuri de ham pentru cai:

  • Agricol. Un individ sau o pereche de cai într-o echipă.
  • Transport. Sunt multi-cai (de la trei sau mai mulți). Utilizarea transportului de mărfuri, mărfuri, persoane.
  • În aer liber sau ceremonial (de exemplu, vara - pentru nunți, iarna - pentru sănii). Au folosit un număr diferit de cai (2 sau mai mulți).

Deci, în funcție de scopul hamului, au început să-l fabrice (este necesar să se întărească partea principală, să se decoreze cealaltă parte etc.).

Tipuri de ham

În prezent, există următoarele tipuri de ham:

  • Postromochnaya Acest model nu are bară de remorcare și căpăstru și îi lipsește și o piesă din lemn (arcul). Dispozitivele luate în considerare sunt cel mai adesea echipate suplimentar cu o frână de mână, deoarece este imposibil să țineți căruciorul atunci când mergeți înainte (tracțiunea se realizează datorită jugului și treptelor).
  • Combinate. Această variație este adaptată cailor mari și puternici (uneori este folosită și pentru tauri). De obicei se folosesc 6-8 monturi, fiecare își îndeplinește funcția (se merg unul după altul). De exemplu, sunt exploatate cu rizomi. Sarcina lor este să returneze căruciorul. Rădăcinile sunt cele mai puternice și mai înalte, ceea ce le permite să rețină echipajul. La început sunt plasați caii conducători, care stabilesc ritmul și traiectoria.
  • Tachankova. Astăzi, pare puțin depășit. În centru, câțiva cai de lucru sunt înhămați la căpăstru, caii laterali sunt pentru cei din afară, nu se folosesc roabe. Cei din afară sunt atașați de cântar.
  • Bara de tracțiune post-tren. Principalul lucru în acest ham este bara de remorcare (folosită ca regulator de mișcare și pentru întoarcerea căruciorului). Potrivit pentru cărucioare cu un singur cal și cu abur.
  • Tren Se folosesc șase cai de lucru, portaltoii sunt atașați la bară,ceilalţi cai din sanie sunt suportabili.
  • Un singur cal (ham european) arcuit și fără arc. Ambele tipuri sunt înhamate de un singur cal. Într-un ham fără arc, toată greutatea căruciorului este asigurată de curele.

Există 2 tipuri de ham: bavetă și guler. Gulerul este realizat in functie de marimea animalului, iar bavetele se potrivesc calului cu ajutorul cataramelor.

Acum știi în ce constă fiecare tip de ham, așa că poți alege cu ușurință un ham pentru un scop sau altul.

Este mai ieftin să cumpărați un ham complet gata făcut. Dar se întâmplă că nu toate articolele vor fi potrivite pentru animalul dvs. de companie, așa că piesele se recomandă să fie achiziționate separat.

Modalități de gestionare a cailor

Un călăreț experimentat folosește 3 comenzi principale pentru a controla un cal:

  • Corpul este o înclinare în lateral, pe care călărețul o va aplica, calul va înțelege ce se cere de la el.
  • Frâiele - calul este îndreptat într-o anumită direcție.
  • Schenkel - picioarele călărețului sunt situate pe părțile laterale ale calului.

În plus, se folosesc bici și pinteni. Deși biciul pare înfricoșător, nu dăunează calului. Pintenii sunt folosiți pentru a întări acțiunea tijei.

Competiție, curse și călărie

Săriturile sunt o competiție care nu poate lăsa indiferenți pasionații de sporturi ecvestre. Atmosfera este fascinantă, dar puțini dintre spectatori se gândesc la cât de importantă este latura tehnică: echiparea calului cu un ham.

Antrenamentul cailor, tactica, pregătirea hamului sunt principalele etape de pregătire pentru competiții. Orice tip de ham trebuie să fie sigur atât pentru oameni, cât și pentru animale. În orice caz, fie că este vorba de o plimbare cu ponei, de concursuri câștigătoare de elită, de alergare simplă, de titluri câștigătoare, maestrul trebuie să asigure întotdeauna siguranța monților.

La unele popoare, se obișnuiește să stea pe un cal fără mijloace speciale. ÎNîn realitate, este mai bine să nu faci asta, deoarece chiar și cel mai blând cal poate arăta entuziasm și agresivitate.

Astăzi, există multe cluburi de echitație care oferă ocazia de a cunoaște caii cu ajutorul unui antrenor, de a învăța tehnicile de călărie a acestora și, în consecință, elementele hamului. În ciuda faptului că acolo procesul are loc sub supravegherea unui antrenor, nu trebuie să uităm de pregătire (verificați șaua, picioarele, amintiți-vă potrivirea corectă) și contactul cu animalul. După ce calul a fost înșeuat, nu trebuie să te apropii de el din spate, trebuie să fii mereu în câmpul vizual al animalului.

Poziție corectă: umerii și brațele relaxate cu spatele drept, degetele de la picioare deasupra călcâiului, capul ușor ridicat, privirea îndreptată înainte spre centrul dintre urechi. Nu vă aplecați înainte sau înapoi.

Călăria implică o postură în care nu îți poți lua fundul de pe șa. Trebuie să controlați animalul cu corpul. De exemplu, înclinările înainte ale călărețului încurajează calul să avanseze, aplecându-se pe spate - o comandă de oprire, înclinarea corpului - direcția de mișcare. Pentru a nu te umple cu guli, trebuie să te miști cu calul în același ritm. Înainte de a coborî de pe cal, ar trebui să renunți calm la unitatea și să-ți scoți picioarele din etrieri.

Instrucțiuni pentru hamul unui cal

Hamul trebuie pus cu grijă, astfel încât niciun arc al hamului să nu frece pielea delicată a calului, iar stalpul să nu interfereze cu mișcarea. Ghid pas cu pas:

  • Când puneți o bavetă, distanța deasupra sternului ar trebui să fie de aproximativ lățimea palmei. Gulerul se pune peste cap cu capul în jos (capătul îngust în jos). Este permis să-l răsturnați numai după ce urechile s-au târât. Daca pumnul se misca intre guler si corp, inseamna ca este purtat corect.
  • Hamul se pune pe centura greaban, strângând încet cureaua. Centura din spate (arcul centurii) trece de-a lungulspatele este uniform, după ce l-a ajustat, rămâne să-l conectați cu capacul.
  • Abia după îndreptarea cozii se reglează și se fixează cureaua din spate. Apoi, cei din afară sunt atașați și turnulele sunt trecute prin inele și conectate la căpăstrui. Deci, bentita este la locul său, rămâne să verificați legăturile din jgheab (nu sunt răsucite în zona lanțului bărbiei).
  • În continuare, veți avea nevoie de un asistent care va împinge căruța (căruța) la iapă. Holobli trebuie ridicat, doar atunci pielea delicată a animalului nu va fi afectată. După ce ați coborât porumbeii, trebuie să îi legați de tulpini. Pentru a evita o ridicare puternică în sus, buclele ar trebui să fie în fața capselor. Este necesar să atașați o sfoară cu o curea, care trebuie să rămână orizontală (paralel cu solul).
  • În cele din urmă, trebuie să strângeți cureaua.

De asemenea, trebuie să dezhamați corect calul. Această procedură se efectuează în oglinda exploatării. După eliberarea calului din căruță, este necesar să inspectați hamul pentru a nu fi purtat, iar animalul pentru leziuni fizice.

Curățarea hamului

Desigur, după muncă, hamul este îmbibat de transpirație, așa că necesită o anumită distanță. Pentru a îndepărta murdăria, trebuie să o curățați bine cu mâinile folosind un burete umed.

De 2 ori pe lună, trebuie să ștergeți toate părțile hamului și stâlpului cu săpun de șa, după ce le-ați deconectat anterior. Apoi trebuie să lăsați elementele să se usuce în mod natural (fără lumina soarelui), altfel vor începe să crape.

Este important să cearați hamul spălat, cu excepția pielii de calitate superioară (brevetată), care se șterge cu o cârpă moale și uscată. Chiar și după uscare, acestea sunt fie lubrifiate cu grăsime, fie cu ulei tehnic.

Depozitare ham

După utilizare, este necesar să atârnați hamul pe un cuier special pregătit. Camera trebuie să fie bine ventilată.

Pentru a vă facilita munca și a salva hamul, puteți folosi umerase pe roți care se rostogolesc până la cal, în timp ce fiecare element ar trebui să corespundă unui cârlig separat. Nu uitați de bici (dacă nu este îndreptat, va fi îndoit).

Calitatea centurilor înseamnă siguranță în timpul conducerii. Hamul trebuie să fie ușor, dar puternic, ușor de întreținut și, în caz de deteriorare, reparat fără dificultate.

Înainte de a înhama calul, asigurați-vă că hamul este în stare bună (centuri întregi, catarame, elemente de fixare). De asemenea, este necesar să verificați din interior prezența reziduurilor sau a îndoirii.

Hamul pentru cai este o parte integrantă a unui echipaj sigur, alegerea tipului depinde de tipul de cărucior ales. Cel care conduce caii va trebui să-și amintească că hamul trebuie să fie pe animal, așa cum lenjeria este pe persoană. Abia atunci conducerea nu va provoca disconfort iapei și șoferului.