O mică digresiune. Grila radiatorului sau grila radiatorului este expusă în mod regulat la efectele negative ale mediului. Pe de o parte - acesta este aer cald care vine de la motor, pe de altă parte - pietre care zboară de sub roțile mașinilor care se apropie și merg în fața mașinii. În plus, scăderile constante de temperatură și urmele de insecte doborâte transformă această parte într-o aparență jalnică, care amintește vag de grătarul radiatorului. În unele mașini, această întrebare nu este atât de dură. De exemplu, prietenul meu are un Citron Berlingo din 2005. nu exista grila ca atare, sunt doua bare vopsite in aceeasi culoare cu caroseria. Există și alte mașini în care grila este mai rezistentă la deteriorare. Dar, după cum se spune, avem ce avem... Există o problemă și trebuie rezolvată!
Gratarul meu arata asa, nu stiu, probabil ca nu se vede in fotografie, dar locurile in care vopseaua s-a decolorat si se vede cromul se vad cu siguranta.
Apropo, nu este clar prin ce tehnologie a fost vopsită grila radiatorului pe Kia Magentis 2003, dar se pare că grila din plastic a fost mai întâi acoperită cu crom, apoi benzile superioare, mijlocii și inferioare au fost lipite, iar restul au fost vopsite în negru. Unde este logica? Cum poți picta un strat de crom? Eu, de exemplu, nu înțeleg! Este clar că se va desprinde foarte curând, sau după ciobire, va începe să străpungă cromul, așa cum mi s-a întâmplat mie. Au existat mai multe căi de ieșire din această situație:
Ultima varianta mi s-a potrivit cel mai mult, pentru ca nu sunt foarte multi specialisti care sa poata efectua calitativ aceasta lucrare in zona noastra, iar mainile imi macar de multa vreme. Alegând o zi liberă, m-am dus la magazin, de unde am cumpărat lacul greșit și vopseaua greșită :-(. De ce? O să explic, pentru că am urmărit un reportaj pe internet în care un tip cu „mâni drepte” a spus si a aratat cum sa vopsesti caloriferul gratarului cu o sticla cu pulverizator, a folosit vopsea si grund marca Motip.Mi-a placut rezultatul, asa ca am cautat "Motip" si nu acest Bosny abrupt, care, dupa parerea mea, nu este nicaieri. a fi gasit.
Dupa cumparaturi nu am gasit ce cautam, in schimb am gasit un grund de la acelasi Bosny si o vopsea mata de la firma Deco Lack (mat), si ambele erau pentru produse din plastic, asa ca s-a hotarat sa iau ce era disponibil. În orice caz, nu va fi mai rău, m-am gândit și am plătit 530 de ruble pentru două cutii.
Așadar, vă sugerez să treceți direct la pictură. Pentru muncă veți avea nevoie de:
Cum să pictezi grila radiatorului KIA Magentis 2003 cu propriile mâinimâinile?
1. Pentru început, este necesar să scoateți grătarul radiatorului, pe Magentis se fixează cu piulițe la cheie pe „10”. Nu am filmat acest proces, deoarece nu este nimic complicat în el, este suficient să deschideți capota și să deșurubați grila. Scoatem emblema KIA, este atașată cu două șuruburi sub o șurubelniță plată.
2. Apoi, folosind detergenți, ca și plasa mea de insecte, praf, murdărie și tot ce se află pe ea.
3. După aceea, luăm șmirghel și începem să pregătim suprafața pentru vopsire. Hârtia abrazivă ar trebui să fie foarte fină, densitatea a 600-a este suficientă, puteți lua mai mult, dar în acest caz riscurile pot rămâne. Macinam totul pana se formeaza un strat mat. În timpul curățării, a început să apară pe mine un strat de crom, pe care, din câte am înțeles, nu trebuie aplicată vopsea, așa că nu m-am străduit foarte mult să ajung la acest strat.
4. Când șlefuirea este finalizată, totul trebuie tratat cu „White Spirit”. Ștergem totul cu grijă și fără grabă.
5. Apoi, folosind bandă de pictor, lipim peste părțile cromate care nu trebuie vopsite. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție, deoarece va depinde dacă vopseaua va ajunge sau nu pe părțile cromate și care va fi linia de contact dintre crom și vopsea. Am acoperit banda din mijloc cu bandă electrică, deoarece era cea mai potrivită ca lățime și nu necesita tăierea.
6. Acum puteți începe grundul. Nu m-am înțeles cu solul, sau mai degrabă s-a înțeles, dar nu exact așa cum mi-am dorit... În reportajul foto la care mă uitam, solul era un strat uniform, dens, cenușiu. Solul meu semăna mai degrabă cu un fel de apă cenușie care se aduna în colțuri și părea ceva obscen. In general, in sentimente suparate, am asteptat sa se usuce acest „pamant minune”, am indepartat excesul cu tampoane de vata. Când totul a fost uscat, l-am deschiszonele cu probleme și ceea ce nu am observat la prima trecere.
7. După ce pământul se usucă, începem să pictăm. Înainte de vopsire, este necesar să agitați energic recipientul timp de 2 minute - asta era indicat pe ambalaj. Vopsim, tinand sticla cu pulverizator la o distanta de 25-30 cm, asa cum este indicat pe sticla cu pulverizator, eu am tinut-o fie mai departe, fie mai aproape in functie de situatie. Primul strat nu trebuie să fie gros, nu încercați să turnați totul deodată, păstrați cutia la distanță, astfel încât stratul să fie uniform. Schimbați constant unghiul de înclinare pentru a picta toate colțurile atât deasupra cât și dedesubt. După aplicarea unui strat, după 2-5 minute. trecem prin al doilea strat.
8. Se aplică al doilea strat, am obținut acest aspect.
9. A urmat apoi un număr mare de retușuri, cu un interval de 1-2 minute. La sfârșitul întregii proceduri, am inspectat totul cu atenție și m-am asigurat că vopseaua este aplicată uniform și nu pătrunde nimic și am aplicat stratul general de finisare de la distanță mare.
10. Când vopsirea grilei radiatorului KIA Magentiseste finalizată, puteți îndepărta cu grijă banda de mascare de protecție. Unii sfătuiesc să o faci când se usucă totul, alții spun că după uscare banda nu se mai poate desprinde... Mai degrabă sunt de acord cu prima, așa că la câteva minute după vopsire am îndepărtat cu grijă banda. În unele locuri, a fost necesar să se îndepărteze micile defecte cu o cârpă înmuiată în „White Spirit”.
Am fost multumit de rezultat, arata mult mai bine, desi nu perfect. Ideal ar fi, desigur, dacă toate acestea ar fi făcute de un specialist în cabina de vopsit, folosind vopsea stabilă. Mi-am descoperit o vopsea mata, arata foarte bine, originala si, dupa cum mi s-a parut, mult mai scumpa decat luciul. Plasticul, sau mai bine zis suprafata, a devenit asemanator cu suprafata husei telefonului mobil, la unele modele husa este mata si parca cauciucata.Aici am primit ceva asemanator, doar la atingere gratarul nu pare a fi cauciucat, desi arata exact asa. Straturile sunt uniforme, sunt câteva defecte, dar per total sunt mulțumit. Uscarea completă a vopselei va avea loc în aproximativ o zi, deși nu am așteptat și după două ore am montat grătarul pe loc.
Asta e tot ce am. Vă mulțumesc pentru atenție, sper că articolul v-a fost de folos și că ați învățat ceva nou și util pentru dvs. Aștept cu nerăbdare comentariile și sugestiile voastre, precum și completările pe care este posibil să le fi ratat. Cei cărora le-a plăcut articolul îmi pot mulțumi distribuind acest articol pe rețelele de socializare folosind butoanele de mai jos.
P. S. Fotografia a fost făcută în a doua zi după pictare:
Cred că puteți vedea cum a fost și cum a devenit... Am uitat să spun despre emblema KIA, am plănuit să nu o pun, dar sub emblemă în sine, cromul s-a șters, așa că a trebuit să o pun. A pictat-o la fel ca și barele. Nimic nu a fost lipit, pentru că am decis că va dura mult timp și va fi mult mai ușor și mai rapid să ștergeți pur și simplu părțile cromate cu un tampon de bumbac înmuiat în „White Spirit” după aplicare. Ca aceasta. Astept aprecierile voastre, scrieti ce parere aveti despre o astfel de colorare. Mulțumesc și ne vedem curând.
Sursa: avtopulsar.ru