Abilitățile de manevră încrezătoare într-o mașină personală într-un spațiu limitat sunt dezvoltate prin metoda antrenamentului zilnic. Adesea, șoferii începători după absolvirea școlii de șoferi au cunoștințe limitate despre cum să parcheze o mașină în marșarier. Lipsa cunoștințelor teoretice, precum și lipsa practicii de conducere pe o mașină adevărată, duce inevitabil la accidente fără sens. În cadrul acestui articol, vor fi luate în considerare punctele fundamentale în manevrarea încrezătoare în marșarier, precum și etapele parcării în marșarier.
Cum să înveți să conduci în marșarier
În primul rând, mersul înapoi este potențial periculos de condus. Pericolul este cauzat de lipsa de informații despre obiectele și persoanele din spatele mașinii tale. Prin urmare, în primul rând, reglați oglinzile retrovizoare. Oglinzile laterale ar trebui să ocupe 10-15% din aripile din spate ale mașinii tale, iar restul - vederea din spatele mașinii tale. Nu ar trebui să existe nicio distorsiune a oglinzii în sus sau în jos.
Singura situație în care ar putea fi necesar să înclinați oglinda în jos este atunci când vă întoarceți în spate aproape de o bordură. În alte situații, oglinda ar trebui să stea plată, captând puțin din spatele mașinii. Oglinda interioară trebuie, de asemenea, reglată astfel încât să puteți vedea clar întreaga situație prin luneta.
Amplasarea ideală a oglinzii în cabină se realizează numai atunci când șoferul vede întreaga lunetă din spate în ea și partea dreaptă a capului șoferului este ușor capturată în partea stângă a oglinzii. Dacă șoferul vede reflectarea feței sale în oglindă, înseamnă că oglinda este reglată incorect. Multe femei sunt vinovate de această setare incorectă, pentru care situația de pe drum nu este atât de importantă ca starea machiajului lor.
În al doilea rând, nu ar trebui să aveți încredere în oglinzi sută la sută. Mai ales nuar trebui să ai încredere în ei dacă nu ai în cabină o oglindă dreaptă obișnuită, ci una mare și curbată. De regulă, astfel de oglinzi sunt instalate astfel încât șoferul să nu mai întoarcă capul o dată. Din păcate, astfel de oglinzi au un dezavantaj uriaș, care se exprimă prin introducerea de distorsiuni ale distanței reale.
Într-o astfel de oglindă, șoferul nu va putea vedea cu adevărat cât de departe este posibil să se întoarcă înapoi. De aceea, este recomandat
Desigur, șoferii experimentați sunt capabili să conducă pe baza imaginii din oglinzi, dar pentru începători, o astfel de conducere se dovedește uneori a fi copleșitoare, deoarece experiența este încă insuficientă. Nu numai că trebuie să te uiți constant la oglinda din stânga, apoi la dreapta, apoi la oglinda interioară, mai trebuie să pui toate aceste informații fragmentare din trei piese într-o singură imagine. Este foarte greu pentru începători. Prin urmare, este mai bine să învățați să vă întoarceți rapid și să controlați situația atât prin luneta, cât și prin geamurile ușilor laterale.
În al treilea rând, învățați să conduceți competent și să mergeți înapoi. În teorie, desigur, este simplu: rotiți volanul la dreapta - mașina se întoarce la dreapta, întoarceți volanul la stânga - se întoarce la stânga. La conducerea reală, aceste cunoștințe de bază dispar brusc, iar începătorii încep să producă cascadorii atât de nebunești încât devin înfricoșătoare.
Pentru a nu deveni vinovatul accidentului, învață să conduci foarte încet în marșarier. Principalul lucru, dacă nu aveți abilități de conducere, este să nu eliberați complet ambreiajul. Acționați impulsiv: trebuie să vă rostogoliți - ambreiajul este ușor eliberat, mașinarulat - ambreiajul a lovit podeaua. Gazul ar trebui să fie, de asemenea, foarte moderat. Unii șoferi începători sunt învățați în școlile de șoferi să conducă în marșarier doar cu ambreiajul, fără să folosească deloc benzina. Acest lucru nu este în principiu adevărat, deoarece în timpul condusului real vă puteți deplasa nu numai pe o suprafață complet plană, unde turația de ralanti a motorului este suficientă, dar puteți merge și în sus în marșarier. Desigur, într-o astfel de situație, mașina se va bloca pur și simplu dacă nu adăugați gaz.
În ceea ce privește conducerea, este rezonabil de menționat că este mult mai ușor pentru începători să înceapă să folosească luneta pe post de parbriz. Pur și simplu ne întoarcem corpul și ne uităm la luneta ca și cum ne-am uita la parbriz. Apoi orice rotire a volanului la dreapta va face ca partea din spate a mașinii să se rotească la dreapta, iar o viraj la stânga va direcționa în mod natural portbagajul mașinii dvs. spre stânga.
Principalul lucru este să înțelegeți că orice mașină, indiferent de marcă, configurație, tip de conducere, se mișcă întotdeauna mai manevrabil în marșarier decât în treapta față. Unghiurile de rotire sunt mai ascuțite. Este înțelept să plasați mâna stângă pe volan în punctul cel mai sus (în poziția de la ora 12) și să o mutați la dreapta sau la stânga după cum este necesar. De asemenea, este important să nu pierdeți poziția volanului, în care mașina nu se întoarce la dreapta sau la stânga, ci se mișcă exclusiv drept.
Cum să înveți să parchezi o mașină în marșarier
Este de remarcat faptul că primele abilități de parcare ar trebui exersate în spații închise sub supravegherea unui instructor. Dacă ai absolvit o școală de șoferi, dar întâmpinați anumite dificultăți la parcare în condițiile unui oraș real, atunci această instrucțiune este pentru tine.
În primul rând, căutați un loc liber unde mașina dvs. să poată parca nu aproape una, ci cu o anumită marjă. Desigur, va trebui să parchezi chiar și în cele mai înguste buzunare de parcare din viața ta, dareste mai bine să începeți antrenamentul cu cazuri ușoare.
Așadar, alegem un loc în care puteți parca cu o marjă atât de la intervalul lateral, cât și de la distanță. Este de remarcat faptul că unii începători consideră, în mod eronat, parcarea unei mașini în marșarier ca fiind o conducere dificilă și stângace, ceea ce poate fi o alternativă excelentă la conducerea în față. Însă, după mai multe încercări nereușite de a parca în față, își dau seama că nu există o alternativă reală în parcarea în marșarier. De ce se întâmplă asta?
De ce nu poți parca întotdeauna pe banda din față? Răspunsul este ascuns în chiar designul mașinii: roțile din spate, la întoarcerea volanului, urmează o traiectorie mai ascuțită decât cele din față. Podul din față descrie un arc lung, în timp ce roțile din spate rotesc pur și simplu mașina. Prin urmare, orice mașină cu o astfel de conducere în marșarier va fi mai manevrabilă decât atunci când conduceți în treapta înainte standard.
Algoritm de parcare inversă
1. Alegem un loc liber (cu o marjă). 2. Apăsăm pe spațiul de parcare, menținând un interval lateral de 15-20 de centimetri față de mașina parcata. 3. Ne rostogolim la mașina din față în așa fel încât să reziste la intervalul lateral de 15-20 cm și să comparăm cu barele de protecție din spate. 4. Porniți marșarierul. Ne rostogolim puțin. Țineți volanul drept. Este necesar să se respecte unghiul de intrare în siguranță în viraj, care diferă foarte mult pentru diferitele mărci și modele de mașini. Sfat universal: dați înapoi până când axa axei din spate (centrul jantei) se aliniază cu bara de protecție a unei mașini parcate. 5. Rotiți volanul în direcția virajului până când se oprește. Dacă ați urmat unghiul de intrare în siguranță în viraj, atunci nu veți lovi mașina parcată lângă tineputeți În esență, totul aici este elementar: întoarceți volanul la dreapta - mașina se întoarce la dreapta, întoarceți volanul la stânga - se întoarce la stânga. 6. Continuând mișcarea în marșarier, rotiți volanul în direcția opusă pentru o mișcare dreaptă. 7. Rotiți volanul în direcția opusă pentru a nivela poziția mașinii.
? În acest articol, veți afla despre alegerea și încărcarea bateriei unei mașini.
? Și aici - totul despre siguranța copiilor în mașină.
? Și iată sfaturi utile pentru a vă proteja mașina împotriva furtului.
? Cum să înveți să reglezi farurile mașinii.
Videoclip pe tema: