Avantajul reparării loviturilor fără vopsirefață de caroseria clasică este că nu trebuie să plătiți pentru vopsire. Îndepărtarea loviturilor fără vopsire durează mult mai puțin, costul unei astfel de îndepărtari este de câteva ori mai mic în comparație cu repararea obișnuită a corpului de la lovituri.
Creșteri pe mașină - cauze
- Parcare eșuată;
- Accident rutier „ușor”;
- Vandalism (răzbunare a vecinilor pentru parcare în locul nepotrivit);
- Impactul primit de la mașina care stă în apropiere în parcare;
- Grindină și alte obiecte care pot cădea de la înălțime (cremură, măr etc.).
Tehnologia de îndepărtare a loviturilor fără vopsire se bazează pe extragerea atentă a unui strat subțire de metal prin expunerea la anumite zone. Datorită faptului că metalul corpului are așa-numita „memorie de formă”, cu abordarea corectă și influența unor instrumente speciale, forma piesei capătă aspectul inițial, iar adâncitura în sine dispare aproape fără un urmă.
Cât timp durează repararea loviturilor fără vopsire?
Este nevoie de 20-30 de minute pentru a finaliza reparația. până la câteva ore, totul depinde într-o măsură mai mare de severitatea leziunii corporale, precum și de profesionalismul maestrului care va efectua repararea caroseriei fără vopsea. O astfel de reparație este potrivită în cazul unei lovituri fără deteriorare a vopselei caroseriei.
Cum să îndepărtați loviturile fără vopsire
Procesul de înlăturare a loviturilor fără vopsireeste o sarcină destul de dificilă, ceea cenecesită răbdare, pricepere și înțelegere a geometriei corpului și a proprietăților metalului. Procesul de lucru presupune utilizarea unor dispozitive speciale de pârghii de diferite forme și lungimi, cu ajutorul cărora se aplică presiune din interiorul sau din exteriorul corpului. Sunt adesea folosite metode de extragere a denturilor din exterior. Uneori se întâmplă ca repararea daunelor caroseriei să nu decurgă exact așa cum s-ar dori, așa că proprietarii trebuie să plătească în continuare pentru serviciile unui pictor.
Dacă este imposibil să vă apropiați de adâncimea din spate, reparațiile se efectuează din exterior, folosind tot felul de compuși adezivi, ventuze și alte dispozitive care vă permit să captați eficient suprafața perfect netedă a corpului. Aceste „dispozitive” se numesc microlifters sau minilifters. Cineva se va gândi la sine, dar cum rămâne cu LKP în acest caz? La urma urmei, va fi deteriorat de lipici. Da, asa este, dar nimic nu te opreste dupa repararea inveliturii fara vopsirea caroseriei, sa lustruiesti caroseria, care este totusi mai ieftin decat vopsirea si se face mult mai repede.
Minilifter-ul este o structură în formă de U, în mijlocul căreia se află o tijă filetată de care se atașează o ventuză sau lipici în cazul adaptoarelor speciale în locul unei ventuze. Marginile minilifter-ului sunt plasate în spatele adânciturii, după care tija filetată este răsucită departe de adâncime. În acest fel, readuceți metalul în poziția în care se afla înainte de deteriorare, după obținerea celui mai pozitiv rezultat, structura este îndepărtată, iar suprafața este curățată sau lustruită (în cazul utilizării adaptoarelor cu lipici). Goliturile mici sunt îndepărtate folosind o adâncitură în formă de trabuc. Extragerea cu capota efectuată corect, fără vopsire, nici măcar nu va dezvălui defectulla cumpărători foarte pretențioși și cu cea mai ascuțită viziune, cu excepția cazului în care se va efectua o examinare aprofundată cu implicarea experților în caroserie.
Și, în sfârșit, tehnologia de îndepărtare a denturilor fără vopseavă va oferi liniște atunci când vă vindeți mașina, nu va trebui să vă faceți griji că cineva va observa un strat de chit și vopsea care nu este fabricată. Și acest lucru este foarte important atunci când vindeți, pentru că dacă un specialist, folosind un cadru de grosime, îl găsește, atunci poveștile că a fost o bătaie în ușă sau huligani de stradă - nimeni nu va crede și va trebui să scăpați mai mult de unul. mii doar pentru a-ți vinde rândunica.
Textul aparține: AvtoPulsar