Unii proprietari de mașini știu despre existența unui senzor de arbore cotit (senzor de sincronizare, senzor de poziție a arborelui cotit) și cu atât mai puțin știu că acesta poate fi adesea cauza unei porniri proaste a motorului.
Pentru a înțelege ce este un senzor de poziție a arborelui cotit, câteva cuvinte despre el.
Senzorul arborelui cotit acționează ca un sincronizator și vă permite să sincronizați alimentarea cu combustibil și sincronizarea aprinderii prin transmiterea impulsurilor electronice către ECU (unitatea de control electronică) a mașinii dumneavoastră.
Într-adevăr, în cazul unei defecțiuni a senzorului de sincronizare, vor apărea probleme la pornirea motorului, în plus, există posibilitatea unei defecțiuni a revoluțiilor, precum și o scădere a puterii, care într-un fel sau altul duce la oprirea motorului.
Vă rugăm să rețineți lista celor mai frecvente semne ale unei defecțiuni a senzorului de poziție a arborelui cotit
- Revoluții inactiv plutitoare
- Creșterea sau scăderea involuntară a revoluțiilor
- Pana de curent semnificativa
- Apariția detonării motorului la sarcini grele
- Pornire proastă sau lipsă totală a capacității de a porni motorul
Notă: Deteriorarea dinamicii motorului. Fără îndoială, o scădere a puterii poate apărea și din alte motive, de exemplu, din cauza problemelor cu pompa de combustibil sau a bujiilor defecte. Cu toate acestea, în acest caz, ledul „VERIFICARE MOTOR” se va aprinde cu siguranță pe tabloul de bord.
Pentru a confirma sau infirma faptul că senzorul de sincronizare este defect sau instabil? este necesar să-l verifici.
Astăzi vă voi spune cum să verificați senzorul arborelui cotit cu propriile mâini.
Verificarea senzorului poatepoate fi efectuată în mai multe moduri, fiecare metodă necesită prezența unui dispozitiv special. Voi vorbi despre cele mai populare două metode de testare.
Prima metodă
1. Inainte de a verifica senzorul arborelui cotit, acesta trebuie demontat, fixand pozitia initiala pe motor, folosind marcajele corespunzatoare.
2. După dezmembrare, este necesar să inspectați senzorul de sincronizare pentru deteriorări vizuale, absența problemelor cu contactele, precum și integritatea plăcuței de contact și a miezului. Pentru o mai bună percepție și detecție a defectelor, se recomandă curățarea senzorului și a contactelor cu benzină sau alcool.
4. Pentru a verifica rezistența înfășurării senzorului de poziție a arborelui cotit este necesar un dispozitiv numit ohmmetru. Un senzor care funcționează ar trebui să prezinte o rezistență de 550-750 ohmi. Pentru a efectua măsurători precise și a exclude erorile, înainte de a începe măsurătorile, citiți manualul de funcționare a mașinii dvs., acesta ar trebui să specificați parametrii exacti. Dacă datele primite se abate de la valorile specificate în manual, ajungem la concluzia că senzorul de sincronizare este defect, deci trebuie înlocuit.
A doua metodă
Această metodă de verificare este mai globală și necesită prezența mai multor dispozitive simultan. Vei avea nevoie:
!!! Notă: Pentru o măsurare mai precisătemperatura aerului trebuie să fie între 20-22°.
- Rezistența înfășurării este măsurată cu un ohmmetru.
- Folosind un contor de inductanță, se măsoară inductanța senzorului de sincronizare, valorile acestuia ar trebui să fie între 200-400 mHz.
- Rezistența de izolație este verificată cu un megaohmmetru, la o tensiune de 500 V, valoarea acestui indicator ar trebui să fie de aproximativ 20 MΩ sau mai puțin.
- Se întâmplă ca în timpul reparației senzorului de poziție a arborelui cotit să aibă loc magnetizarea discului, această problemă este rezolvată prin demagnetizare cu ajutorul unui transformator de rețea.
După efectuarea tuturor testelor descrise mai sus, veți putea concluziona cu siguranță în ce stare se află senzorul arborelui cotitși necesită înlocuire. Noul senzor este instalat cu un marcaj aplicat anterior cu un spațiu de 0,5-1,5 mm între discul de sincronizare și miez.
Citiți și:
- Cum să verificați pompa VAZ 2109 cu propriile mâini - instrucțiuni + video
- Cum să verificați singur bobina de aprindere
- Unde și de ce merge uleiul de motor?
- De ce este aprins ledul senzorului de presiune a uleiului? Cauzele posibilelor defecțiuni