Pentru a aeriza frâneleveți avea nevoie de un asistent, sarcina acestuia va fi să acționeze pedala de frână în timp ce stați în cabină, astfel aerul va fi expulzat din sistemul de frânare. Nu veți avea nevoie de nimic special de la unealtă, aerisarea frânelorse face folosind: un recipient plin pe jumătate cu lichid de frână, un furtun și o cheie „10”.
Dacă aveți tot ce aveți nevoie, puteți începe să pompați frânele.
Cum să scurgeți frânele - instrucțiuni pas cu pas
Secvența ar trebui să fie următoarea: mai întâi roata din spate dreapta, apoi roata din stânga spate, apoi roata din față dreaptă și, în sfârșit, roata din față stângă.
Pentru ca sangerarea frânelor să nu fie risipită, se recomandă să o efectuați exact în această secvență, aceasta vă va permite să obțineți eficiență maximă.
Asadar, hai sa incepem.
1. Așa cum am mai spus, aveți grijă de recipient, umpleți-l până la jumătate cu lichid de frână și introduceți în el un furtun de cauciuc pentru a nu ajunge puțin la fund. Celălalt capăt al furtunului va fi conectat la fitingurile cilindrului de frână.
3. După aceea, puneți celălalt capăt al furtunului pe fiting și deșurubați fitingul cu o tură. În acest moment, asistentul dvs. ar trebui să strânge pedalafrane, dupa care se va turna lichid de frana cu aer in sticla.
4. Strângeți fitingul și lăsați partenerul să înceapă pomparea până când pedala de frână devine strânsă, la început pedala poate fi moale, acest lucru se explică printr-un aer puternic în sistem. Este necesar să pompați o dată de 10-15 ori, înainte de a deschide fitingul și de a scurge lichidul cu aer, ar trebui să pompați pedala până când bulele de aer părăsesc complet fitingul.
Toate acțiunile de mai sus trebuie efectuate una câte una cu fiecare roată, asigurați-vă că există cantitatea necesară de lichid de frână în rezervorul de expansiune. Dacă lichidul a dispărut complet, va fi necesară o nouă purjare a frânei.
Important!!! Inainte de a aerisiti franele, asigurati-va ca lichidul de frana este de aceeasi marca care este umplut in sistemul dumneavoastra de franare, daca amestecati doua tipuri diferite de lichid, este posibil sa aveti probleme din cauza incompatibilitatii lor.
Dacă agerarea frânelortuturor celor patru roți este finalizată, iar pedala de frână rămâne încă „lanoasă” sau eșuează, atunci, cel mai probabil, motivul este un cilindr de frână defect sau furtunurile prin care aerul nu trece. strâmt.
La sfârșitul procedurii, pedala ar trebui să devină elastică și să aibă o cantitate mică de joc liber.
Ei bine, cam atât, acum știi cum să scurgi rapid și eficient frâneleacasă. Sper că articolul ți-a fost de folos.
p.s. Amintiți-vă că eficiența sistemului de frânare și frânele eficiente sunt invidia vieții dvs., precum și a celorlalți utilizatori ai drumului. Prin urmare, verificați în mod regulat starea sistemului de frânareși a tuturor componentelor aferente.