fără
Dragi cititori, în acest articol vreau să ridic o întrebare dureroasă și relevantă: „ Cum să pornești o mașină în frig?”, chiar și după parcarea peste noapte pe stradă.

Această metodă are diferențe fundamentale față de toate cele care sunt oferite astăzi de companiile angajate în comerțul cu produse chimice de iarnă și diverse mijloace care ajută la pornirea mașinii la frig. Metoda pe care o voi împărtăși cu voi funcționează cu o garanție de 100% și vă va permite să porniți cu ușurință mașina la frig, chiar și după 12 ore de parcare pe stradă la o temperatură de - 37° C. Mulți, probabil, nu veți crede, dar mașina a pornit, așa cum se spune, „din senin”. Bine? Intrigat? Dacă da, atunci să mergem mai departe!

frig
Pentru a uita o dată pentru totdeauna întrebarea, cum să porniți mașinadimineața după o noapte geroasă, nu este necesar să cumpărați auto-încălzitoare scumpe sau încălzitoare speciale de ulei cu diverse porniri automate, precum și „rulează” sume nebunești pentru „super baterii” și lumânări. Aceasta este de fapt toată frumusețea acestei metode, pentru a porni mașina în gertrebuie să aveți bujii obișnuite, o baterie și toate celelalte elemente integrante ale motorului menționate mai sus.

Sincer să fiu, nu am venit cu o modalitate de a porni mașina în orice ger. Aceasta este o invenție magică a bunicilor și străbunicilor noștri, uitată fără gând de descendenții proști. Mai simplu spus, aceasta este o metodă a bunicului, care a fost folosită cu succes de ei de mulți ani și a permis să pornească mașina în înghețuri puțin sub -50° C. Vă întrebați, unde este atât de frig? Voi raspunde in Siberia!

Și da, iată modalitatea directă de a porni mașina iarna

După cum am spus deja, metoda nu necesită infuzii de numerar, este ingenioasă în sine, dar există o nuanță, necesită oarecum timp.

Secretul acestei metode se bazează pe principiul unei iurte din zăpadă. După cum vă amintiți, zăpada are abilități excelente de reținere a căldurii și știe să stocheze căldura foarte bine. Zapada este la baza acestei metode, care iti permite sa pornesti orice masina in ger!

Facem izolație

Pentru a realiza o „ copertă de zăpadă”, veți avea nevoie de o țesătură moale, dar densă, de aproximativ 3x3 metri. Desigur, te poți descurca fără ea, dar te-aș sfătui insistent să găsești ceva potrivit. Cumpără, până la urmă, niște pătură ieftină, cred că nu-ți va da un „buzunare” serios, mai ales că nu cumperi o zi.

Următoarea condiție este prezența unui zăpadă de dimensiuni medii, nu ar trebui să existe probleme cu aceasta, deoarece iernile noastre nu sunt la fel de înzăpezite ca în America. Căutați o astfel de deriva și încercați să vă parcați mașina cât mai aproape de ea.

Următoarea etapă a operațiunii numită „Cum porniți o mașină în orice îngheț” este parcarea și izolarea.

Când este ales locul, trebuie să lucrați puțin. Spațiul de parcare ar trebui curățat cu o lopată, va fi suficient un spațiu de 2x2 metri. În general, sarcina este de a face zona curățată puțin mai mare decât compartimentul motor al mașinii. După aceea, conduceți în siguranță mașina înainte prin nișa de zăpadă, astfel încât compartimentul motorului să fie complet acoperit de zăpadă. Apoi, închideți hota pregătită anterior cu o cârpă și... Treceți la a treia etapă.

După lucrările pregătitoare vine cel mai important moment. Să-l numești dificil este dificil, dar totuși, va trebui să fluturi o lopată. Deși nu ar trebui să-ți fie frică, gândește-te mai bine la câtă energie și timp petreci în fiecare dimineață pentru a porni mașina în frig? Crede-mă, merită, iar în timp va deveni un obicei și va luavreo 5-10 minute.

Sarcina este să acoperiți țesătura întinsă pe glugă cu un strat de zăpadă de 10-15 cm grosime. Acoperiți partea din față cu zăpadă până la fund, apoi repetați procedura în legătură cu roțile și grila radiatorului. După ce ai creat odată o astfel de nișă, nu va mai trebui să te gândești la cum să porniți mașinadupă o parcare de noapte, în plus, o astfel de nișă va fi depozitată pe tot parcursul iernii, permițându-vă să-i fixați cu ușurință pereții. în fiecare zi. Principiul este de a reduce zona de pierdere de căldură și de a crea o barieră termică pentru a preveni răcirea compartimentului motor.

Pentru cei care au îndoieli dacă să cumpere sau nu țesătura, voi spune că, dacă trebuie să lăsați „capata de zăpadă” dimineața, țesătura nu va permite zăpezii să zgârie stratul de vopsea, va fi suficient să pur și simplu trageți capacul și îndepărtați zăpada din mașină.

Ei bine, asta este de fapt întreaga metodă. Acum veți ști cum să porniți mașina în orice, chiar și în cel mai sever îngheț, fără a cheltui o singură rublă pe produse chimice scumpe. Sper că această metodă va funcționa pentru dvs. și vă va ajuta să porniți mașina la recede mai multe ori.