Ce este presiunea în anvelope și care ar trebui să fie?

Presiunea în anvelopea unei mașini este cantitatea de aer, care se măsoară în kilograme pe centimetru pătrat, adică câte kg de aer pe 1 cm2 de anvelopă. Poți afla ce presiune în anvelope,cu ajutorul unui manometru și trebuie să faci asta cel puțin o dată pe lună.

Cel mai adesea, producătorii indică presiunea corectă în anvelope pe plăcuțele informative, care sunt de obicei lipite de capetele ușilor mașinii sau în zona torpedoului sau în instrucțiunile de utilizare.

Presiunea corectă în anvelopeeste în primul rând o garanție a siguranței dumneavoastră, iar al doilea punct este economisirea banilor. Da, exact asta sunt economiile, deoarece anvelopele pe jumătate umflate contribuie la uzura prematură neuniformă și la creșterea consumului de combustibil. Anvelopele cu presiune joasă incorectănu sunt capabile să reziste la sarcina care apare la viraje, precum și în timpul frânării de urgență. În plus, stabilitatea mașinii scade, în cele mai grave cazuri, o astfel de neglijență se poate solda cu o explozie a anvelopei în mișcare și un accident grav. Pe de altă parte, presiunea din anvelope nu ar trebui să fie excesivă, aceasta, la rândul său, va pune o sarcină mare asupra trenului de rulare, din nou, va contribui la uzura neuniformă a anvelopelor și, de asemenea, va face deplasarea inconfortabilă.

Presiunea scăzută din anvelope determină supraîncălzirea acestora, ceea ce amenință un fenomen atât de neplăcut precum delaminarea benzii de rulare a anvelopei.

Monitorizați în mod regulat presiunea în anvelopeși amintiți-vă că aceasta depinde, la rândul său, de temperatura ambiantă. Dacă temperatura aerului scade cu 10 grade, presiunea din anvelopele auto scade cu aproximativ 7 kPa. Deci, dacă ultima dată ați făcut măsurători ale presiunii în anvelope în toamnă la +20, atunci deja după primele înghețuri, când temperatura aerului scade la -5, presiunea în anvelope va fi diferită, așa că nu uitați de asta și în mod constant.Ai grijă

Care ar trebui să fie considerată presiunea corectă în anvelopele auto?

Mulți șoferi greșesc, susținând că presiunea optimă în anvelopeeste indicată pe cauciuc, nu este așa, cifrele indicate pe partea din față a anvelopei indică presiunea maximă admisă și nu presiunea recomandată.

Cel mai adesea, presiunea recomandată este mult mai mică decât cea maximă admisă! Nu crede? Consultați manualul de utilizare al mașinii dvs. sau în locurile menționate mai devreme.

Cum se măsoară presiunea în anvelope?

Pentru a efectua măsurători, veți avea nevoie de un dispozitiv special numit manometru. Există diferite manometre, printre care: manometre cu săgeți bazate pe un arc manometric, manometre mecanice cu arc cilindric, precum și manometre electronice bazate pe tehnologii moderne cu ecran digital.

Cel mai comun dintre cele trei enumerate mai sus este manometrul săgeată, avantajul său este precizia și nu costul ridicat, dar dezavantajul său este fragilitatea, îi este foarte frică de influențe mecanice, căderi și alte intervenții fizice, din cauza la care eșuează arcul de presiune din interiorul manometrului.

Un manometru mecanic sub forma unui „mâner” bazat pe un arc cilindric este considerat mai fiabil în acest sens, dar dezavantajul său este „erorile” la măsurarea presiunii în pneuri.

Cel mai precis și în același timp cel mai scump dintre manometrele prezentate este manometrul electronic, precizia lor este impresionantă - până la ±0,05 Bar (Atmosferă), cu toate acestea, în viața de zi cu zi este suficient să aveți o manometru obișnuit cu săgeată în torpedo.

Cum se măsoară presiunea din anvelopele auto și când este mai bine să o faci?

Presiunea trebuie verificată dimineața, când mașina și anvelopele sunt încă reci, astfel încât anvelopa să fie rece și să corespundă temperaturii ambiante, adică să cunoască exactpresiunea în anvelope, făcând o oprire după un drum de trei ore pe autostradă, nu vei reuși.

Amintiți-vă că măsurarea presiunii în anvelopele mașiniiar trebui să fie în fiecare dintre cele patru roți! Nu râde, sunt cei care fac asta în legătură cu o roată, nu știu de ce cred că presiunea pe toate roțile este mereu aceeași... Amintește-ți și tu că ai o a cincea roată - e de rezervă. . Dacă, în loc de o roată cu drepturi depline, aveți o anvelopă în portbagaj, amintiți-vă că presiunea din ea ar trebui să fie puțin mai mică decât la toate celelalte roți. Spre deosebire de roata rulmenților cu role, producătorii indică presiunea necesară asupra rulmenților cu role.

Dacă nu aveți timp să verificați regulat presiunea în anvelope, atunci cel puțin faceți-o înainte de o călătorie lungă, cu condiția ca anvelopele dumneavoastră să fie în stare perfectă. La „schimbarea” mașinii din vară în iarnă și invers. Stațiile de service sunt obligate să măsoare gratuit presiunea din anvelopele instalate.

Amintiți-vă că o evaluare vizuală a stării anvelopelor este o auto-amăgire care se poate termina cu tristețe pentru dvs., cel mai adesea anvelopele arată destul de normal sau, după cum spun unii - "la fel ca întotdeauna...", măsurați presiunea în anvelope " cu ochiul” cu forța, cu excepția unui angajat cu experiență în stația de service, cu mulți ani de experiență în muncă.

Atât am vrut să vă spun despre anvelope și presiunea lor, fiți vigilenți și urmați recomandările, credeți-mă, vă vor salva de probleme inutile și vă vor permite să salvați și cel mai important - să vă salvați viața. Ai grijă și toate cele bune!