Conţinut
- Metode de spălare a duzelor
- Cum se spală sistemul de injecție?
- Cum se spală injectorul?
Problema injectoarelor înfundate este relevantă pentru aproape toți proprietarii de mașini cu motoare cu injecție pe benzină (injectoare) sau motoare diesel. Primul „clopot” despre faptul că duzele injectoarelor trebuie curățate este funcționarea instabilă a motorului și recepția sa nu foarte bună. În plus, încep să apară lovituri de detonare, iar în sezonul rece devine foarte dificilă pornirea motorului.
Metode de spălare a duzelor
În general, sistemul de injecție poate fi spălat în mai multe moduri. Cu toate acestea, cutare sau cutare spălare are avantajele și dezavantajele sale. De exemplu, dacă curățarea va fi efectuată cu ajutorul ultrasunetelor, atunci această metodă presupune îndepărtarea duzelor, care după această procedură aparent simplă, încep să curgă.
Dacă spălarea este efectuată cu ajutorul chimiei auto speciale, atunci motorul poate fi „usat” și mai repede. De ce? Dar pentru că murdăria și tot felul de depuneri ca urmare a unei astfel de spălări pot intra cu ușurință în sistemul de combustibil, inclusiv în rezervorul de benzină. Prin urmare, o astfel de spălare este utilizată de obicei atunci când benzina curată cunoscută a fost turnată în rezervorul de gaz.
La rândul său, trebuie spus că, dacă mașina funcționează corect, nu este recomandată curățarea injectoarelor cu propriile mâini.
Așadar, curățarea duzelor injectoarelor cu scoaterea lor este bună, deoarece proprietarul mașinii poate vedea procesul de curățare cu propriii ochi. Pentru a efectua o astfel de muncă, trebuie mai întâi să vă aprovizionați cu următoarele:
- Cu o cheie în formă de diamant pe 8
- Un lichid special destinat curățării elementelor sistemului de injecție
- Un tub de cauciuc cu diametrul adecvat. Adică, tubul trebuie să fie astfel încât capătul său să se potrivească perfect în orificiul de admisie al duzei
Înainte de a începe lucrul, este recomandabil să eliberați presiunea din rampa sistemului de alimentare cu combustibil. De ce - scoateți cablajul de la pompa de benzină, porniți motorul și așteptați ca combustibilul să fie complet produs.
- Cel mai bine este să scoateți injectoarele atunci când motorul este scos de sub tensiune. Adică, borna pozitivă a bateriei trebuie îndepărtată
- Când toate lucrările pregătitoare sunt terminate, se recomandă pulverizarea unui agent de curățare special în jurul scaunelor, astfel încât acestea să nu se murdărească
- Apoi scoateți rampa, conectorii injectorului și scoateți elementele de injecție în sine. Mai mult, cel mai bine este să închideți deschiderile din rampă pentru a preveni intrarea în ele a obiectelor străine
Dispozitivul pentru curatarea independenta a injectorului este format dintr-un BJ reglabil, un buton si fire in cantitate de 2, cu conectori. Conținutul butonului este simplu - atunci când îl apăsați, duză este aplicată tensiune, când îl eliberați, alimentarea cu tensiune se oprește.
Cum se spală sistemul de injecție?
Spălarea sistemului de injecție în acest mod se face după cum urmează:
- BZ este conectat la rețea, conectorii sunt puși pe duză fără a ține cont de polaritate, după care tubul de cauciuc este introdus în duza în sine.
- Acum, principalul lucru este să apăsați simultan butonul cilindrului cu lichid de curățare și butonul. Când se aplică tensiune la duză, acesta face un clic, adică supapa se deschide, iar lichidul de curățare intră în canalele interne și le curăță. Clătirea se face de mai multe ori, astfel încât „chimia” să dizolve murdăria și depunerile. La urma urmei, în duze curatespray-ul ar trebui să arate ca o torță
- După curățare, toate scaunele sunt tratate cu o unsoare siliconică specială care nu deteriorează garniturile de cauciuc, iar duzele sunt instalate în locurile lor obișnuite.
În principiu, puteți curăța sistemul de injecție a injectorului fără a le scoate din motor. Cu toate acestea, acest proces nu poate fi numit curățare completă. Cel mai probabil, aceasta este o prevenire comună. Desigur, o astfel de operațiune nu va fi de prisos, dar nu poate ajuta mult timp. Adevărat, după curățarea duzelor fără a scoate bujiile, acestea devin inutilizabile, așa că această procedură este cel mai bine efectuată pe bujiile de rezervă.
Cum se spală injectorul?
Algoritmul de spălare a injectorului este următorul:
- După deconectarea conductei de combustibil de la rampă, aceasta trebuie stropită cu lichid de curățare „din inimă”.
- Conectați furtunul pompei de mână sau de picior la rampă și începeți să pompați aer până când presiunea atmosferică este atinsă 2
- Introduceți un conector special pregătit cu fire în mufa duzei și aplicați-l de mai multe ori
- Repetați această procedură pe următoarea duză
- După curățare, conectați conductele de aer și combustibil la motor
Dacă toate metodele descrise mai sus nu sunt potrivite. Sau șoferului îi este sincer teamă să le folosească, caz în care curățarea duzelor cu propriile mâini este anulată și mașina este trimisă la stația de service, unde se folosește de obicei curățarea cu ultrasunete.
Cu toate acestea, unii meșteri reușesc să curețe elementele sistemului de injecție conectându-le la un magnetofon printr-un transformator step-up și ascultând muzică pe acesta cu o cantitate suficientă de frecvențe joase și înalte. Se spune că după 5-10 minute de astfel de „ascultare”, duzeledeveni „nevinovat” curat.