Conţinut
- Schimbarea vitezelor în diferite situații
- Mișcarea din loc
- Trecerea într-o treaptă superioară
- Trecerea în treaptă inferioară
- Comutare la depășire
- Frânare de urgență
- Când ar trebui să schimbați?
- Trebuie să te orientezi după turometru
- Greșeli obișnuite ale începătorilor
Când merg să susțin examenul pentru permisul de conducere și se urcă la volanul unei mașini pentru prima dată, oamenii se întreabă de obicei cum să schimbe treptele corect. Această parte a antrenamentului se dovedește a fi una dintre cele mai dificile, deoarece începătorii trebuie să petreacă săptămâni bune pentru a simți mașina.
Șoferii profesioniști dau o mulțime de sfaturi. Merită să le ascultați pentru a surprinde alți proprietari de mașini, chiar și pe un „nouă” vechi.
Schimbarea vitezelor în diferite situații
O cutie de viteze manuală sperie șoferii neexperimentați. Ei încearcă să achiziționeze imediat o mașină străină cu transmisie automată pentru a nu întâmpina dificultăți. În acest caz, se pierd multe avantaje legate de overclocking și management, așa că merită să petreceți timp studiind detaliile. Comutarea se face în diferite moduri:
- Mișcarea din loc
- Trecerea într-o treaptă superioară
- Trecerea în treaptă inferioară
- Comutare la depășire
- Frânare de urgență
Examinarea cazurilor individuale vă va ajuta să învățați cum să faceți față diferitelor situații. Din acest motiv, detaliile vor fi cu siguranță utile începătorilor. Ar trebui să citiți cum să vă comportați într-o mașină pentru a nu face greșeli în timpul călătoriei.
Mișcarea din loc
Mișcarea dintr-un loc este cel mai simplu truc. Instructorii îl recomandă adesea studenților lor pentru formare. Erorile pot fi corectate în orice moment, așa că nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la aspectul lor.
- Strângeți-vă pe podeaambreiaj
- Mutați maneta în treapta 1
- Eliberând ambreiajul, apăsați treptat accelerația
În acest caz, principala problemă este timpul liber și acuratețea. Până când șoferul va simți întreaga putere a mașinii, va trebui să se miște încet. Acest lucru va preveni șocurile bruște sau o creștere bruscă a turației motorului. În mod ideal, merită să încerci de mai multe ori la rând să te obișnuiești cu primii metri de drum.
Trecerea într-o treaptă superioară
Trecerea într-o treaptă superioară este o sarcină simplă. Oamenii încep să facă față imediat după ce s-au mutat dintr-un loc, deoarece principiul de acțiune este același:
- Strângeți ambreiajul
- Fără a elibera pedala, mutați maneta în poziția neutră
- Pune treapta următoare
- Eliberați încet ambreiajul
Procedura este simplă, astfel încât viitorul șofer va putea învăța principiul fără probleme speciale. În practică, o persoană reușește să se obișnuiască cu propria mașină în cel mai scurt timp posibil, astfel încât nu întâmpină dificultăți pe drum. Până și instructorii recunosc cât de ușor este să stăpânești tehnica.
Trecerea în treaptă inferioară
Când apare întrebarea cum să schimbi corect treptele într-o mașină, profesioniștii sfătuiesc mai întâi să învețe o treaptă inferioară. Viitorii șoferi trebuie să petreacă adesea săptămâni pentru a se familiariza cu acțiunile necesare pentru a nu greși. Este rar ca oamenii să dobândească imediat abilitățile necesare.
- Strângeți ambreiajul
- Mutați maneta în poziția neutră
- Eliberați ambreiajul
- Așteptați ca viteza să scadă la aproape 30 km/h
- Strângeți ambreiajul
- Setați o treaptă inferioară
- Eliberați ambreiajul
O tranziție consistentă de la o etapă la alta vă permite să faceți ceea ce trebuieactiuni Ca urmare, erorile sunt excluse, strică cutia de viteze și perturbă funcționarea stabilă a motorului. Din acest motiv, este imposibil să faci greșeli, deoarece principiul se bazează pe designul sistemului de ambreiaj.
Comutare la depășire
Pregătirea șoferilor se apropie treptat de depășire. Se crede că nu este dificil să le faci față, este suficient să apeși pedala de accelerație și să câștigi viteză, ocolind o altă mașină. Există situații în care nu se poate acționa în acest fel, deoarece acul turometrului se apropie prea repede de indicatorii de prag.
Profesioniștii recomandă schimbarea vitezelor în avans pentru a obține oportunități suplimentare de manevră.
- Luați o viteză care se potrivește cu mașina din față
- Comutați viteza la mare
- Pentru a depăși, mai întâi asigurându-vă că nu există trafic care se apropie
- Apăsați accelerația, câștigați viteză și apoi reveniți pe banda dvs
Ordinea acțiunilor este fără echivoc și nu poate fi încălcată. Cea mai mică greșeală poate duce la un dezastru, așa că ar trebui să iei astfel de momente în serios. Șoferii vor trebui să învețe mult timp să schimbe treptele chiar atunci când depășesc. Acest lucru este posibil numai cu o cunoaștere perfectă a mașinii și a capacităților sale.
Frânare de urgență
Frânarea de urgență este o manevră complexă care nu este predată în timpul pregătirii pentru examenele pentru permisul de conducere. În viitor, oamenii trebuie să îl folosească adesea, așa că este mai bine să înveți cum să folosești cutia de viteze pentru a nu arde angrenajele. După aceea, te vei putea opri chiar și în condiții de gheață fără a-ți risca sănătatea.
- Apăsând puternic pedala de frână, strângeți simultan ambreiajul pe podea
- Pârghia este mutată în poziția neutră
- Ambreiaj si franesunt eliberate în momentul opririi complete
Asemenea acțiuni nu vin imediat. Mulți șoferi au nevoie de câțiva ani pentru a înțelege mașina. Acest lucru vă permite să cunoașteți cu exactitate puterea și capacitățile anvelopelor pe o anumită suprafață. Deci la început este mai bine să nu încercați să efectuați astfel de manevre pentru a nu intra într-un accident.
Când ar trebui să schimbați?
După ce a studiat cutia de viteze, o persoană începe să se întrebe când este exact necesar să se schimbe poziția manetei. Există indicatori standard cunoscuți de fanii mecanici:
- De la 1 la 2 la 20 km/h
- De la 2 la 3 la 40 km/h
- De la 3 la 4 la 60 km/h
- De la 4 la 5 la 90 km/h
Noilor veniți se acordă medii. Încep să le folosească, dar înțeleg rapid că numerele nu pot fi tratate fără ambiguitate. Datele depind direct exclusiv de puterea motorului mașinii.
În unele cazuri, acul vitezometrului măsoară rapid viteza, așa că deja la viteza a 2-a poți ajunge la 70 km/h în câteva secunde.
Trebuie să te orientezi după turometru
Profesioniștii îi sfătuiesc pe viitorii șoferi să învețe cum să folosească un turometru. Acum este pe fiecare tablou de bord, așa că indicatorii utili nu pot fi ignorați. Cu ajutorul lor, poți simți momentul în care este timpul să iei schimbătorul de viteze.
Zona marcată pe cadran este acolo unde săgeata nu trebuie să intre. În acest moment, motorul începe să se supraîncălzească, ceea ce duce la uzura rapidă a pieselor. Deci, maeștrii urmăresc mai întâi overclocking, obișnuindu-se cu puterea.
După ce a petrecut puțin timp, este posibil să învățați să schimbați treptele chiar înainte de a intra într-o zonă periculoasă. Din acest motiv, accelerația devine maximă, transformând nu cea mai bună mașină într-o mașină adevărată.
Greșeli obișnuite ale începătorilor
După ce ai studiat detaliile, va trebui să treci la greșelile comune. Începătorii le fac la fiecare pas, așa că merită să-i protejezi de acest lucru. Informațiile vor deveni necesare, așa că nu trebuie aruncate.
- Nu eliberați pedala de ambreiaj
- Nu apăsați puternic accelerația
- Trebuie să dezveți uitându-te la vitezometru
Cum să faci față unor astfel de dificultăți? Șoferii profesioniști te sfătuiesc să exersezi constant pentru a învăța treptat să faci față diverselor manevre. Lăsați unele dintre ele să pară complicate și imprevizibile, dar acuratețea și prudența garantează întotdeauna rezultatul dorit. Din această cauză, maeștrii conducerii extreme continuă să folosească mecanica, fără să acorde atenție mașinilor automate.