Alimentarea de înaltă calitate a unui motoferăstrău cu combustibil și lubrifianți determină caracteristicile de tracțiune și durata de viață a acestuia. Există informații despre ce tip de benzină să turnați în ferăstrăul cu lanț în instrucțiunile atașate, dar informațiile despre nuanțele alegerii consumabilelor sunt practic absente în descriere.
Particularitatea designului unităților de putere ale echipamentelor de tăiere a benzinei este, în primul rând:
- capacitatea de a lucra mult timp în moduri de lucru de mare viteză;
- dimensiuni compacte;
- volum mic de lucru și grad ridicat de compresie.
Caracteristicile de mai sus impun cerințe speciale privind alegerea și calitatea materialelor combustibile și lubrifiante.
Caracteristicile operaționale ale ferăstrăului, în special, consumul de benzină pe oră, forța motorului și producția la costuri reduse a duratei de viață a instrumentului sunt determinate de reglarea competentă a carburatorului și de selectarea corectă a componentelor amestecului de combustibil.
Recomandări pentru alegerea benzinei
Conform standardelor actuale, cea mai bună benzină pentru un ferăstrău cu lanț ar trebui să fie fără plumb, cu un octan ridicat și destul de proaspătă. Un grad ridicat de purificare de impuritățile străine este binevenit.
- Alimentarea sistemului de combustibil cu combustibil care a fost depozitat mai mult de șase luni, ceea ce afectează negativ caracteristicile de tracțiune ale motorului cu ardere internă, contribuie la formarea funinginei și la apariția fenomenelor de detonare.
- Începătorii și utilizatorii experimentați ar trebui să evite benzina cu octan scăzut pentru drujbe, precum și uleiurile de motor ieftine de origine necunoscută. Utilizarea combustibilului cu plumb nu este interzisă, dar pentru a prelungi durata de viață a ferăstrăului, cel mai bine este să refuzați utilizarea acestuia în etapa de selecție.
Practica arată că economisirea calității și costului consumabilelor este negativăafectează caracteristicile de lucru ale echipamentelor de tăiat pe benzină și durata completă a funcționării acestuia.
O opțiune de combustibil alternativ
Pentru alimentarea cu motoferăstraie de uz casnic și profesionale, se recomandă utilizarea benzinei auto AI-92 care nu conține componente de alcool și aditivi suplimentari.
Întrebarea dacă este posibil să turnați 95 de benzină într-un ferăstrău cu lanț rămâne controversată până în prezent. Teoretic, proprietățile anti-detonație ale benzinei AI-95 sunt mai mari decât cele ale combustibilului standard AI-92, dar în practică este mai bine să acordăm preferință celei de-a doua opțiuni.
Problema este că, pentru a crește caracteristicile anti-detonare, producătorii și distribuitorii introduc aditivi în compoziția benzinei 95, despre calitatea și eficacitatea cărora experții au îndoieli rezonabile.
Un astfel de combustibil nu îndeplinește pe deplin caracteristicile necesare, nu are o stabilitate adecvată în timpul depozitării pe termen lung. După 3-4 luni de expunere, proprietățile sale de lucru se deteriorează cu 25-30%.
Criterii de alegere a uleiului de motor
Pentru auto-prepararea amestecului combustibil, uleiul de motor de marcă rezistent la căldură recomandat de producător este utilizat într-o cantitate dozată.
- Specificul acestui lubrifiant este utilizarea sa în motoarele cu ardere internă răcite cu aer de mare viteză, care sunt utilizate în drujba casnic și profesionale.
- În funcție de sezon, pentru prepararea amestecului combustibil se folosește ulei de motor de densitate diferită, care își păstrează proprietățile de lucru în intervalul de temperatură indicat pe etichetă.
- Uleiurile de marcă sunt recomandate pentru utilizare, ele asigură lubrifierea completă a grupului de piston și a mecanismului bielă-manivelă în toate modurile de funcționare ale unității de putere.
- Produsele de marcă diferă prin culoare.În special, uleiurile minerale Shtilev sunt roșii, cele sintetice sunt colorate în verde. Uleiurile de motor marca Husqvarna sunt albastre sau verzi.
Chiar și ținând cont de costul mai mic al uleiurilor minerale, se recomandă utilizarea avantajelor analogilor sintetici pentru a prepara un amestec de combustibil de înaltă calitate.
Riscurile utilizării surogatelor de combustibil și ulei
Caracteristicile de proiectare ale motoarelor cu ardere internă ale drujbelor autohtone și importate exclud utilizarea de biocombustibil și înlocuitori de benzină cu condensat de gaze mai accesibile. Caracteristicile de funcționare ale acestui combustibil sunt în prezent departe de a fi perfecte.
Potrivit diverselor date, lubrifianții falsificați reprezintă 8 până la 15% din vânzările totale de uleiuri de motor. Doar un specialist cu experiență poate distinge produsele originale de falsuri.
Pentru a elimina posibilele riscuri de defectare prematură a ferăstrăului, se recomandă cumpărarea consumabilelor de la punctele de vânzare cu amănuntul de marcă și reprezentanțele companiilor de dealeri.
În ciuda tuturor asemănărilor externe, este interzisă utilizarea uleiului pentru motoarele cu ardere internă în doi timpi ale mopedelor și motocicletelor ușoare pentru a pregăti un amestec de combustibil funcțional. Utilizarea lubrifianților recomandati poate declanșa refuzul obligațiilor de garanție de către departamentele de service.
Caracteristicile preparării amestecului
Din motive de siguranță, se recomandă pregătirea amestecului de combustibil într-un recipient metalic care nu este predispus la formarea de electricitate statică.
- Proporțiile recomandate de benzină și ulei pentru fiecare model sunt individuale. În majoritatea variantelor, acest raport este de 50:1 și 40:1. Ferăstrăile cu lanț care funcționează cu un amestec benzină-lubrifiant în raport de 25:1 sunt mult mai puțin frecvente.
- Conform asigurării producătorilor de marcăechipamente de tăiat benzină, produsele lor nu trebuie să fie rulate. Cu toate acestea, în primele ore de funcționare, experții recomandă operarea noului ferăstrău cu lanț pe un amestec de combustibil cu un conținut crescut de ulei și, dacă este posibil, într-un mod blând.
Containerele cu dozatoare încorporate sunt convenabile pentru prepararea amestecului de lucru. Selectivitatea filtrelor de combustibil la benzinării lasă în unele cazuri mult de dorit, de aceea se recomandă filtrarea benzinei prin piele de căprioară sau material nefibros.
Respectarea acestor recomandări va preveni defecțiunile spontane ale echipamentelor asociate cu defecțiunile carburatorului.
Caracteristicile specifice ale lubrifianților minerali sau organici pentru lanț se concentrează pe lubrifierea și răcirea setului de ferăstrău, prin urmare nu sunt potrivite pentru prepararea unui amestec de combustibil.
Secvență recomandată
În conformitate cu tehnologia standard de preparare a amestecului de combustibil, cantitatea estimată de ulei turnată într-un rezervor pe jumătate umplut.
Amestecul se amestecă bine cu dopul închis, după care se toarnă benzina rămasă. Această secvență contribuie la omogenitatea compoziției rezultate.
Este de dorit să se pregătească combustibil pentru un ferăstrău cu lanț într-o cantitate suficientă pentru o singură muncă. Compoziția finită poate fi păstrată la o temperatură standard de 20°C timp de cel mult o lună. La o temperatură mai mare, perioada de păstrare se reduce la 2 săptămâni.
Un amestec învechit inițiază formarea de compuși rășinoși care contribuie la înfundarea jeturilor, la formarea funinginei și la limitarea mobilității segmentelor de piston. Pentru a economisi bani, compoziția supraînvechită poate fi folosită adăugând până la 15-20% din volumul total la amestecul proaspăt.
ATENȚIE!!! PRETUL ESTE IN RUBLE