Funcția principală a compresoarelor este comprimarea gazului, care poate fi aer obișnuit. Compresoarele au o capacitate de până la 100 m3/min, pot fi cu piston și șurub (rotative).
Tipuri
În urmă cu aproximativ trei sute de ani, inginerul german Otto von Gerike a inventat pentru prima dată un compresor de tip piston alimentat de puterea umană. Mai târziu, inventatorul englez George Medhurst a creat un compresor mecanic (abur), acesta a fost folosit în exploatarea cărbunelui, dar era destul de periculos. Analogul modern al compresorului de aer este mult mai sigur, deoarece aburul fierbinte a fost înlocuit cu aer. Principiul funcționării sale se bazează pe comprimarea și injectarea aerului prin pistoane în receptor, în timp ce supapele nu permit aerului să se miște în direcția opusă.
Inventat la sfârșitul secolului al XIX-lea de inginerul german Heinrich Krygar, primul compresor cu șurub a fost îmbunătățit de suedezul Linsholm la începutul secolului trecut. Într-un astfel de dispozitiv, injecția de aer are loc cu ajutorul a două șuruburi, unul antrenat și unul conducător. Au un număr diferit de ture. Aerul este comprimat între pereții carcasei și roțile șuruburilor, deci este necesară fabricarea elementelor interne ale unității fără erori. Camera este umplută cu ulei. Risipește căldura, lubrifiază suprafețele de lucru și minimizează golurile. Temperatura uleiului în timpul funcționării depinde de producător.
Compresoarele cu șurub și piston pot fi echipate atât cu un motor cu ardere internă, cât și cu un motor electric. Dacă este necesar, acestea sunt echipate cu un ampatament. Utilsfaturidespre cum să alegeți un compresor de aer.
Cum să alegi compresorul potrivit
Timp de lucru
Este necesar să se determine timpul în care apare necesitatea acestei unități.
Presiunea aerului
Documentele însoțitoare indică de obicei presiunea maximă fără a specifica timpul în care compresorul o produce.
Productivitate
În unitățile de producție străină, este egal cu volumul de aer absorbit pe unitatea de timp, iar în produsele interne - cu volumul de aer de ieșire.
Putere
Când este determinată, cantitatea totală de aer comprimat consumată de toate dispozitivele pneumatice conectate crește cu 30%. Acest lucru este necesar deoarece compresorul de aer poate fi încărcat nu mai mult de 70% din capacitatea declarată de producător.
Vizualizare dispozitiv
Fiecare tip de compresor de aer are propriile sale avantaje. Un piston este de câteva ori mai ieftin, precum și piesele de schimb și prevenirea acestuia. Se încălzește mai puțin și probabilitatea de blocare din cauza prafului este mică. Un compresor cu piston este utilizat atunci când există o nevoie temporară de el. Unitatea cu șuruburi este mai durabilă și mai fiabilă, este economică de operat și eficiența sa este mai mare. Datorită vibrațiilor minime și nivelului scăzut de zgomot, compresorul cu șurub nu necesită o cameră separată și o construcție specială a fundației sale. În plus, poate fi controlat prin intermediul unui microprocesor (de la distanță).
Criterii suplimentare de selecție
Pentru lucrări care nu necesită presiune mare, compresorul poate fi fabricat independent.
Elementele principale ale unui compresor de casă
O unitate capabilă să pompeze aer
Este cumpărat sau obținut dintr-un frigider inutilizabil și trebuie să vă asigurați că este în stare de funcționare.
Receptor
Un cilindru de stingător (5 l) din care vopseaua și rugina au fost îndepărtate poate servi drept el. După ce este decojit și vopsit.
Elemente de compunere și control
Aveți nevoie de un întrerupător de uz casnic, un fir electric dublu (aproximativ 2 m) cu ștecher, un reductor de oxigen, fitinguri de apă, un presostat și un fir izolat pentru acesta.
Materiale suplimentare:
Etapele montajului
În primul rând, trebuie să schimbați uleiul din compresorul de aer. Apoi adaptorul este înșurubat în orificiul receptorului de casă, mai întâi trebuie să înfășurați firul adaptorului cu o bandă specială pentru a-l sigila. Fixarea transversală este conectată la adaptor la capătul său superioreste instalat un presostat de aer, un filtru (diesel) și un reductor de oxigen sunt montate pe lateral. Apoi, odată cu încheierea crucii, care a rămas liberă, supapa de reținere și fitingul sunt conectate cu ajutorul unui adaptor. Un capăt al tubului de cauciuc este conectat la fiting cu o clemă, celălalt capăt este de asemenea fixat cu o clemă pe tubul de cupru al compresorului. Toate conexiunile filetate sunt realizate cu bandă de spumă și sunt tratate suplimentar cu etanșant siliconic.
Un tub de cupru se conectează la filtrul de benzină, un alt filtru este tăiat în tubul de cauciuc dintre receptor și compresor. Punctele de conectare sunt strânse cu cleme. Apoi firele sunt conectate la comutatorul de presiune. În continuare, se realizează o conexiune serială cu comutatorul și cablul de alimentare al unității. Releul de presiune a aerului trebuie să monitorizeze presiunea de lucru și să închidă (deschidă) circuitul dacă este necesar.
Un furtun din PVC armat este conectat la reductor de oxigen, care vă permite apoi să utilizați dispozitivele necesare pentru funcționarea compresorului de casă. Pentru o mai mare ușurință în utilizare, îl puteți fixa pe baza roții.